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Nach einer langer Zeit ohne mich zu melden, herzlich willkommen zurück zu der Serie über mein Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Dieser wird ein langer Beitrag sein , aber es ist der letzte auch.
Die meisten Pilger die den Camino tuen, enden ihrer Pilgerfahrt in Santiago de Compostela, aber eine beträchtliche Anzahl von Pilger laufen oder fahren weiter nach Fisterra, wie es auf Galizisch bekannt ist oder Finisterre , in Spanisch. Fisterra ist die nächste Stadt in der nahe von Kap Fisterra oder Kap Finisterre , das in römischer Zeit geglaubt wurde, das Ende der bekannten Welt zu sein, daher der Name.
Wenn du den letzten Beitrag über unseren Ankunft in Santiago gelesen hast, weißt du, dass wir am nächsten Tag nur rund um die Stadt spazieren gegangen sind um Santiago besser kennen zu lernen, und dass am 9. Juni 2015 beschloss ich, weiter von Santiago nach Fisterra mit dem Rad zu fahren. Dies war der 16. Tag insgesamt, und ich habe diese Etappe von 94,45 km von Santiago de Compostela nach Fisterra in 8h 43 min getan, wobei die reine Fahrtzeit 5h und 53 min betragen hat.
In diesem Beitrag werde ich nicht nur über die Fahrt nach Fisterra zu schreiben, sondern auch, was am nächsten Tag, den 10. Juli 2015, geschah, nach meinen Rückkehr nach Santiago und auch unsere zurückreise mit dem Auto nach England an den 11. und 12. Juni 2015.
Da ich nur für einen Tag weg sein wurde, packte ich auf einer meiner Fahrradtaschen nur das Wesentliche für die Fahrt und der Nacht in Fisterra. Dazu gehörten die Schlafsack , Kleidung zum Wechseln, die Sandalen, Produkte der persönlichen Hygiene sowie die elektronische Getriebe zur Aufnahme des Videos und die Bilder. Es war sehr handlich den großen Schrank an der Herberge Fin del Camino zu haben und da Fernando hat sich beschlossen in Santiago zu bleiben, konnte er eine Auge auf die wenigen Dinge die nicht im Schrank passten.
Wenn du mit dem Fahrrad weiter nach Fisterra fährst wurde ich empfehlen auch so was zu tun, aber wenn du zum Fuß gehst wird es wohl 4 Tage nehmen um Fisterra zu erreichen, so ich bin nicht sicher, ob es eine gute Idee ist deine Sachen unbeaufsichtigt in der Herberge für eine solche längere Zeit zu verlassen. Du wirst es sowieso alles brauchen, da du für eine längerer Zeit unterwegs sein wirst.
Ich verließ die Herberge kurz nach 08.00 Uhr und überquerte das Zentrum von Santiago, um ein letztes Bild der Kathedrale aufzunehmen. Ich habe mich ein bisschen verwirrt den Weg zu finden da den Tag bevor nicht genug war um mich mit den kleinen Straßen im Zentrum von Santiago vertraut zu machen. Manchmal sehen sie sehr ähnlich zueinander aus.
Ich habe nochmal Google Maps verwendet um mein Weg aus der Stadt zu finden und, wie ich schon oft erwähnte, diese Technologie kann ein etwas “hit and miss” sein, vor allem, da die Spanien Radwege nicht in Google Maps verfügbar sind, so habe ich die Wanderstrecke als Führung benutzt. Ich wollte nicht die Autorouten wählen in Angst, dass Google mich zum Autobahn oder Hauptstraßen führen könnte.
Es war nicht schwierig den Weg aus der Stadt zu finden. Kurz vor der AC-453, die die Hauptstraße aus der Stadt war, hielt ich an einem kleinen Café für Frühstück, da ich nichts gegessen hatte, bevor ich die Herberge verließ. Ich fuhr dann weiter auf der AC-453 für ca. 4 km bis zu einem Kreisverkehr ca. 1 km nach Roxos, wo ich rechts in Richtung Portela de Villestro und Ventosa fuhr. Seltsam genug, gucke ich gerade auf Google Maps und, obwohl die Straße teilt sich am Kreisverkehr, beide Abschnitte sind als AC-453 genannt. Ich verstehe nicht die spanische Straßenbenennungssystem sehr gut.
Wenn du den gleichen Weg wie ich nimmst, etwa 2 km nach Ventosa, sei bereit für einige Hügel, die mit einem voll beladenen Fahrrad ziemlich schwierig sein kann. Als ich wesentlich leichter war, gelang es mir, wenn auch sehr langsam, nicht das Fahrrad zu schieben müssen.
River TambreView of the river Tambre from the bridge
Nach Augapesada wirst du ein paar schöne Flecken von Wälder durchqueren. Google Maps zeigt nicht den Namen dieser kleinen Straßen, aber wenn auch etwas verengen ihre Asphalt ist gut. Die nächste kleine Stadt auf dieser Strecke ist Negreira und auf dem Weg dorthin wirst du viele kleine Dörfer wie Castiñeiro do Lobo, Carballo und auch über den Fluss Tambre auf einer alten Steinbrücke überqueren, die euch die Möglichkeit für ein paar schöne Fotos geben wird. Kurz vor dem Überquerung des Flusses war da ein schönes Restaurant, das ich für ein paar Minuten gehalten hätte, wenn es nicht geschlossen wäre. Nachdem du den Fluss überquerst gehst du durch einen Dorf als Barca genannt, bevor du Negreira erreichst.
Ich blieb nur für ein paar Minuten in Negreira um nach Richtungen zu fragen und hatte auch ein Gespräch mit einer Gruppe von portugiesischen Radfahrer, die auch nach Fisterra ritten. Die Stadt scheint eine gute Infrastruktur zu haben, und es ist wahrscheinlich ein guter Ort zu stoppen wenn du zum Fuß bist und es an einem Tag erreichen kann (24 km von der Herberge in Santiago entfernet).
Negreira City Wall
Nach Negreira erscheint es viel weniger Menschen Dichte zu sein und die Dörfer scheinen weiter auseinander zu sein, aber das kann auch ein falschen Eindruck gewesen sein. Google führte mich weiter an der DP-5603 in Richtung Zas. Nach 10 km auf der DP-5603, ca. 3 km nach dem Dorf A Pena, führt mich Google Maps die Hauptstraße zu verlassen und ein paar Nebenstraßen zu nehmen, die zwar recht schmal waren, aber gut Asphaltiert. Ich muss zugeben, dass ich ein wenig skeptisch war dies der richtige Weg war, aber ich folgte dennoch Google Anweisungen, nur um mich ohne Handy-Signal ein paar Kilometer weiter auf der Straße zu finden. Zum Glück hatte Google genug von der Karte auf meinem Handy zwischengespeichert so dass ich eine Idee hatte, welche Richtung zu nehmen, aber gerade als ich Google Maps schaue, während ich diesen Beitrag schreibe, scheint es einen kürzeren Weg zu geben, um Pesadoira zu erreichen durch das Dorf von Vilaserío. Den Weg der ich nahm, ziemlich hügelig war und hatte eine Menge Wendungen.
The letters are living plants (grass, I think)
Kurz vor Pesadoira bekam ich einige Empfehlungen von heimischen Bauern und dann folget weiter nach Cuíña, San Fins de Eiron und Corveira, bevor wieder eine Hauptverkehrsstraße zu erreichen, die AC-400. Nur etwa 1 km auf der AC-400, Google leitete mich die Hauptstraße wieder zu verlassen. Zum Glück habe ich ein paar Anweisungen von einem anderen freundlichen Bauer bekommen, der auf seinem Traktor war. Er stoppet den Traktor, schaltete den Motor aus und kam zu mir zu sprechen. Es war ein nettes Gespräch, was beweist, dass die meisten Spanier gegenüber Fremden sehr freundlich sind. Sein Rat war Google nicht zu folgen, und ich nehme lokale Beratung über Google die meiste Zeit. Den Weg weiter auf der AC-400 bis Pino do Val war viel länger als der bei Google Vorschlagt, aber von was der Bauer mir gesagt hat, glaube ich, es war die schnellste, einfachste und die richtige Wahl, da es sich um einige sehr steile Hügel ging. An Pino do Val bog ich nach rechts in Richtung A Picota u. Mazaricos, auf der DP-3404, die ich bis kurz vom Dorf Hospital gefahren bin. Bevor ich dort angekommen bin, hielt ich jedoch für etwa 20 Minuten im Dorf Olveiroa für eine Pause, um eine Banane zu essen und frisch gepressten Orangensaft zu trinken. Olveiroa hat eine schöne Herberge, die ein guter Ort zu bleiben scheint, wenn du zum Fuß bist.
Nach Hospital nahm ich die DP-2302, die mich den ganzen Weg “nach unten” nahm, um die Stadt von Cee und durch einige interessante Dörfer entlang des Weges (es gibt durchaus ein paar Orte entlang der Straße zu stoppen, wie Restaurants, etc).
Town of Cee. Encounter with the sea.
Cee ist die nächste große Stadt und wo man das Meer zum ersten Mal trifft. Die Stadt ist zu Corcubión geklebt und ich weiß wirklich nicht, wo eine Stadt endet und die nächste beginnt.
Nice sea views along the way.
Nach Corcubión sei bereit 3 Km hoch zu fahren, bis du den nächsten Strand in Sardiñeiro de Arriba erreicht. Kurz vor Sardiñeiro de Arriba gibt es einen schönen Campingplatz, die eine gute Option sein kann, wenn du Campen magst, und ist Recht vor dem Estorde Strand, wo du auch Restauranten findest. Nach Sardiñeiro folgt man so ziemlich die Küstenlinie, die einige große Foto Möglichkeiten anbietet.
Arrival in Fisterra
Google Maps zeigt, dass kurz vor Fisterra gibst es ein Dorf namens Escaselas, aber es schien mir so verbunden zu sein, dass als ich dort ankam, dachte ich, ich schon in den Vororten von Fisterra angekommen war.
Als ich in Fisterra ankam, bin ich rund um den Hafen der Stadt etwas gefahren. Die Straße, auf die du wahrscheinlich sein wirst, als du an Fisterra ankommst, endet direkt vor dem städtischen Herberge der Stadt. Leider habe ich irgendwie nicht die Zeichen gesehen als ich ankam. Nachdem ich Anweisungen von lokal Einwohner bekommen habe war es einfach die Herberge zu finden. Ich habe dann mein “check-in” gemacht und bekam mein Abschlusszeugnis zu bestätigen das ich auf der so genannten Todesküste angekommen bin, und das Ende des “Camino Jacobeo” (Jakobs Weg) erreicht habe.
Municipal Hostel in Fisterra
Genauso wie viele andere vor ihr, ist die Herberge in Fisterra sehr einfach, aber ausreichend. Es gab kein Wi-Fi im Zimmer. Ich war auf der obersten Etage des Gebäudes, das Raum hatte, glaube ich, 5 oder 6 Etagenbetten. Die städtische Herberge kostet 6 € und verfügt über 36 Betten. Es gibt eine Küche u. Wäscherei zur Verfügung.
Small beach in the town of Fisterra. San Carlos castle at the, today a “fishing museum”.
Nach einer Dusche ging ich zu Fuß um einen Platz zum Essen zu finden. Dann habe ich ein bisschen gelaufen, bevor ich zurück zur Herberge ging. Es ist eine Tradition für die Pilger zum Leuchtturm am Kap Fisterra / Finisterre zu laufen oder fahren, dass etwa 3 km entfernt ist, aber ich war ehrlich müde und ich die Variationen von “trocken & regnerisch” + “Warm & frisches” Wetter an diesem Tag hatte eine Maut auf mich genommen. Viele Pilger gehen zum Kap um etwas zu verbrennen, sowie ein Kleidungsstück oder irgendwas das sie von ihrem Ursprung mitgebracht haben als ein Symbol dass die alte Sorgen hinter sich verlassen sind und den Beginn des neuen Lebens anfangt.
Damit ist der Bericht diesen Tag zu Ende. Ich war im Bett früh (um 20.00 Uhr) da ich zurück nach Santiago mit einem frühen Bus fahren wollte, so dass ich mehr Zeit während des nächsten Tag hatte um Santiago ein bisschen besser kennen zu lernen und vielleicht die Botafumeiro Masse erleben.
Wie geplant, schaffte ich den frühen Bus nach Santiago zu nehmen, und habe auch geschafft, mein Fahrrad im Kofferraum des Buses zu passen, ohne es zu demontieren zu müssen, obwohl die Leute haben dann ihr Gepäck später auf meinem Fahrrad geworfen, was nicht ganz cool war, aber ich muss es erkennen dass das Rad eine ganze Menge Platz genommen hat.
Nope, they are not real…
Zum Glück gab es keinen Schaden am Fahrrad. Als ich die direkter Bus nahm (es gibt auch einem der öfter hält) die Fahrt hat knapp 2 h gedauerte um zurück zu Santiago zu fahren. Ich bin vor 10.00 Uhr angekommen und fuhr mit dem Fahrrad zu teile der Stadt, die ich 2 Tage früher nur aus fern gesehen hatte, wie der Alameda-Park im Zentrum der Stadt, wo ich weitere Fotos nahm.
Da die Herberge Fin del Camino nur 11.00 Uhr öffnet, habe ich so geplant das ich um diese Zeit da sein wurde. Habe dann eine Dusche gehabt, die Kleidung gewechselt und ging zum Fuß zurück in das Stadtzentrum um in die Masse zu teilnehmen.
The famous Botafumeiro mass in the Cathedral of Santiago de Compostela.
Fernando war nicht herum, als er ein paar Freunde in der Herberge gemacht hatte, und beschloss sich mit dem den Bus nach Muxia zu nehmen. Als ich in die Kathedrale gekommen war die Masse hatte schon bereits begonnen, aber ich hatte noch Zeit die Botafumeiro zu erleben.
Nach der Masse lief ich um das Stadtzentrum für weitere 3 Stunden bevor ich der Herberge zurückkehrte, wo ich Fernando am Abend wieder traf. Am nächsten Tag hatte ich früh aufwachen müssen um mit dem Bus zum Flughafen zu fahren um den Mietwagen zu bekommen, der ich von England vorbehalten hatte, so um 10.00 Uhr war ich bereits im Bett. Es gab wenig Radfahren an diesem Tag, aber ziemlich lang gelaufen so war ich müde.
Am nächsten Tag stand ich auf um 7:00h so dass ich um 9:00h am Flughafen sein konnte um den Mietwagen zu bekommen bei Hertz Vermietung. Es gibt eine Bushaltestelle an der Hauptstraße, die N-634 (die neben dem großen Einkaufszentrum ist) direkt vor der San Lazaro Kirche (nur 2 Blocks von der Herberge entfernt), und es gibt auch eine direkte Busverbindung zum Flughafen. Die Busfahrt dauert etwa 25 min.
Als ich am Flughafen ankam, war es eine kleine Warteschlange am Hertz-Schalter, aber ich war glücklich, ein kostenloses Upgrade auf ein größeres Auto (Renault Megane) zu bekommen, was bedeutete, dass es leichter war, die Fahrräder zu laden, und wir hatten ein bisschen mehr Beinfreiheit vor. Ich bin mir bewusst, dass so wie wir viele Pilger auf dem Camino de Santiago nach Saint Jean zurückkehren müssen. Ein Auto für dich selbst zu mieten, ist nicht die günstigste Option, aber wenn man in einer Gruppe von 2 oder mehr ist dann die Kosten der Autovermietung beginnt sich sogar zu lohnen, im Vergleich mit Zügen und Bussen.
Bevor ich England verlassen haben, zeigte meine Internet Forschung, dass der Rückkehr mit dem Zug nach Pamplona in Höhe von mindestens 40 € pro Person kosten würde (oder €80 für uns beide) ohne Berücksichtigung etwaiger Fahrrad Zuschlag in dem Zug. Es ist offenbar ein 9h Fahrt mit dem Zug. Wir würden dann mit dem Bus von Pamplona nach Saint Jean am nächsten Tag fahren müssen zu einem Preis von ca. 20 € pro Person (ohne Berücksichtigung etwaiger Fahrrad Gebühren). Ich berechnet dass mit Bahn / Bus die geschätzten Gesamtkosten der Rückkehr nach Saint Jean für uns beide ca. € 130 sein wurden. Wir zahlten £80 für die Autovermietung mit zusätzlichen €45 € für Benzin oder insgesamt 150 €. In meine persönliche Meinung die extra £15 für den Komfort der Autovermietung haben sich gelohnt und die Fahrt zurück nach Saint Jean und Pamplona durch den Norden wunderbar war.
Tall bridges along the way.
Als ich in die Herberge zurück kam, luden wir das Auto ein und haben einem kurzen Stopp zum Frühstück in einem nahe gelegenen Café gemacht, bevor nach Saint Jean losfahren. Wir beschlossen uns, die Nordroute zurück nach Saint Jean zu nehmen und fuhren auf der AP-9 Autobahn in Richtung A Coruña (auch als Autopista del Atlántico bekannt) und dann weiter nach Norden Richtung O Ferrol im Anschluss an die Küste entlang von Hauptstraßen und Autobahnen in die Region durch Oviedo, Santander und Bilbao.
Wenn du fahren liebst, ist dieser Route wirklich empfehlenswert. Ihren vielen hohen Brücken über Täler und durch Tunnel machen es eine Attraktion für sich selbst. Es gibt ein paar Mautstellen auf dem Weg (kann mich zumindest von einem erinnern an einem Tunnel in der Nähe von Bilbao), aber die Gebühr ist bei weitem nicht so hoch wie die lächerlichen Preisen in Frankreich praktiziert wird (so etwas wie €1,30 – €2). Ich freute mich auf in diesem Teil von Spanien zu fahren, sogar bevor ich England verließt und ich war nicht enttäuscht.
Es dauerte etwa 8 h nach Saint Jean zu fahren und als wir dort ankamen war mein Auto genauso, wie wir es 3 Wochen zuvor gelassen hatten. Wir zogen die Fahrräder und alles andere aus dem Mietwagen zu meinem Auto um und während ich den Mietwagen fuhr, Fernando fuhr mein Auto zurück nach Pamplona, wo wir den Mietwagen am Hertz Büro in Pamplona Flughafen zurückkehren mussten.
Roncevaux Pass (Ibañeta) at 1057m. 6h by bike, 20 min by car.
Die Fahrt von Saint Jean nach Pamplona war eine interessante Erfahrung, da wir praktisch den gleichen Weg genommen haben der wir mit unseren Rädern 3 Wochen zuvor getan. Auf dem Weg erinnerte ich mich um den harten Aufstieg mit voll beladenen Fahrräder von Saint Jean nach Roncesvalles und denket darüber nach, wie einfach ist es überzeugt zu werden durch den Komfort des modernen Lebens. Es dauerte nur wenige Minuten von Saint Jean nach dem Roncevaux Pass (Ibañeta) auf 1057m zu ankommen, dass wir mit dem Fahrrad in 6 h erreicht hatten, 3 Wochen früher.
Weil ich mein TomTom SatNav programmiert habe uns zum Flughafen in Pamplona zu führen, nach Roncesvalles hat es uns durch einige eher kleine Straßen nach Pamplona geführt, die ich jetzt glauben war nicht den besten Weg. Ob Sie es glauben oder nicht, ich hatte nur den Mietwagen ca. 15 km vor Pamplona den Tank füllen müssen. So das Auto hat es geschafft, fast 900 km nur auf 1 Tank zu fahren, was ich dachte, sehr gut war.
Wir kamen in Pamplona Flughafen an um 20: 00h und es war niemand an der Hertz-Schalter, so ließ ich die Autoschlüssel ins Box und verließen wir den Flughafen, um den Ort zu finden, die wir übernachten wurden. Wir hatten schon bereits ein Zimmer mit Frühstück in Pamplona reserviert. Es war nicht schwierig den Platz zu finden.
Walls of the Citadel, Pamplona (mobile phone picture).
Ich weiß nicht, ob es die Aufregung der Tagesfahrt war, aber im Gegensatz zu Fernando war ich sehr wach und voller Energie. Nach eine Dusche ging ich in der Stadt zu Fuß um etwas zu essen. Ich habe an diesem Abend nicht viel von Pamplona gesehen, aber von allen was ich sah, ich liebte die Stadt. Es ist eine Stadt, die, meiner Meinung nach, sehr gut gelungen hat, die Mischung ihre alte Erbe mit seinen römischen Anfängen bei 75-74 vor Christus, durch das Alter, in dem sie eine Festungsstadt war, wobei die Zitadelle der größte Wahrzeichen ist, und zu seiner Modernisierung. Ich war absolut begeistert von seiner breiten Alleen und viele Grünflächen entlang der Wege der ich in die Innenstadt ging. Es ist ein Ort, den ich auf jeden Fall mehr Zeit verbringen möchte, wenn ich jemals wieder die Gelegenheit habe.
Dieser Tag war nicht so aufregend wie am Tag zuvor. Es war in der Tat ziemlich langweilig, ehrlich zu sein, so dass ich nicht viel hinzufügen werde über diesen Tag auf diesem Bericht. Wir haben versucht, die Autobahnen zu vermeiden um nicht die teuren Mautgebühren zahlen zu müssen, aber das hat uns so viel verzögert, dass wir befürchteten nicht in Calais ankommen in Zeit der Eurotunnel Zug zurück nach England zu nehmen. Nach vielen Stunden Fahrt und nur etwa 20% der Strecke bedeckt, gaben wir es auf und ging auf die Autobahnen und den Mautgebühren zurück. Sie entwarfen es so, dass es du eine Alternative hast, aber die Alternative ist so schlecht (einspurige Straßen, viel Verkehr) dass du am Ende lieber die Autobahn Mautgebühren zahlen willst.
French country side is beautiful, but we were just too tired of all the driving.
Es gab selbstverständlich einige schöne Französisch Landschaft entlang des Weges, aber ich denke, dass wir an einem Punkt waren, wo wir genug hatten und wollten nur zurück nach Hause kommen.
Wir hatten Glück, dass als wir in Calais angekommen sind mussten wir praktisch nicht warten obwohl unsere Reservierung für später Zug war. Das bedeutete, dass um 23: 00h waren wir wieder auf britischem Boden und errat mal euch was? Etwa 20 min später fangt es reißend zu regnen an. Ein eher typisch willkommen in Großbritannien zurück.
Um Mitternacht waren wir bei mir zu Hause angekommen. Fernando zog nur einige seiner Sachen zu seinem Wagen um, die bei mir geparkt war, ließ mit mir sein Fahrrad und fuhr nach Hause.
Damit ist jetzt unsere gesamte Serie auf dem Camino de Santiago, von Anfang an, wo wir Bracknell verlassen haben zu dem Moment wo wir zurückkamen .
Ich denke die Serie ein bisschen mehr zu verlängern mit einem zusätzlichen Beitrag um die ganze Erfahrung zusammenzufassen und vielleicht einige “Interviews” mit Menschen, die ich auf dem Weg begegnet habe oder die die Pilgerfahrt vor mir oder nach mir gemacht haben. Das ist aber nicht eine Versprechung da meine Zeit ziemlich begrenzt heutzutage ist, aber ich werde mein Bestes tun.
Vielen Dank für eure Aufmerksamkeit. Ich freue mich schon auf das nächste Abenteuer auf der “Via Francigena” Pilgerfahrt berichten zu können, das am 30. Juli 2016 beginnen wird.
Falls du noch nie eine Pilgerfahrt getan hast, was wartest du auf. Wenn du deine Pilgerfahrt schon in Planung hast sage ich dir 2 Wörter die du viel während der Pilgerfahrt hören wirst: “Buen Camino!”
Herzlich willkommen zum Beitrag über den 14. und letzten Tag unserer Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Die Route ist als Jakobsweg bekannt. Wir sind diesen Abschnitt am 7. Juni 2015 gefahren und die Strecke von 70.75 Km dauerte 8 h und 22 Min, um von Palas de Rei na Santiago de Compostela zu gelangen, wobei die reine Fahrtzeit 4h und 42 min betragen hat.
Als ich schon die Hälfte für diesen Beitrag fertig geschrieben hatte, beschloss ich zurück zum Anfang des Textes zurück zu kehren, nur um euch die Lawine von Emotionen zu schildern, die ich füllte, als ich diese Worte schrieb. Nicht nur das Gefühl, den “Camino de Santiago” Pilgerfahrt abgeschlossen zu haben, welche bisher die größte Radtour meines Lebens war, sondern auch über den Vorfall, der passierte, als wir nur 19 km von Santiago entfernt waren.
Ich werde weiter unten im Text zu diesem Punkt zurück kommen, aber zunächst möchte ich auf die subjektive Beschreibung des Tages zurück.
Kurz nach 08.00 Uhr verließen wir die Herberge in Palas de Rei und als wir aus der Stadt auf der Hauptstraße fuhren, hielten wir an einem Café zum Frühstück. Das gab Guy, der australische Arzt, der schon den Tag zuvor mit uns zusammen gefahren war, aber woanders übernachtete, Zeit, um uns einzuholen und nochmals mit uns für einen guten Teil der Tagesetape mitfahren können. Guy wollte an diesem Tag nicht den ganzen Weg nach Santiago fahren, weil seine Pläne waren, in Arzúa zu übernachten und am nächsten Tag weiter nach Santiago zu fahren.
Der Tag war schön und sonnig und wir fuhren 15 km in ca. 1 Stunde 45 Minuten auf der N-547 und durch kleine Dörfer wie Carballal (außerhalb von Palas de Rei), San Pedro und viele mehr (dieses Gebiet im Norden von Spanien erscheint dicht besiedelt zu sein) bis wir in die Stadt Melide kamen, wo wir eine Pause gemacht haben in einem Straßen Café, welches gegenüber einem lebhaften Sonntagmarkt lag. Wir sind dort für etwa 20 bis 30 Minuten geblieben und dann waren wir wieder auf der N-547 zurück. Das war die einzige Straße, die wir an diesem Tag nahmen und Sie brachte uns den ganzen Weg nach Santiago.
Nachdem wir Melide verlassen hatte, fuhren wir noch 15 km zu einer schönen Tankstelle kurz vor Arzúa, wo wir einige Minuten Ruhe nahmen, um etwas Wasser zu trinken und ein paar Bananen zu essen.
Mit bunten Blätter gemacht.
Ein paar hundert Meter nach der Tankstelle stoppten wir nochmals im Zentrum der Stadt, wo es eine Art religiöse Feier stattfand (ich glaube, dass es Corpus Christi war, da es einen riesigen Bilderrahmen auf dem Boden in der Nähe der Kirche gab, die mit bunten Blätter gemacht worden waren). Es gab einen kleinen Markt mit religiösen Produkten zum Verkauf und einen schönen Chor / Band die Musik spielten. Als Guy in Arzúa geblieben ist, war es das letzte Mal, dass wir ihn sahen. Wir verließen Arzúa mit voller Energie durch die Fröhlichkeit, die um uns herum war und mit dem klaren Ziel, an diesem Tag Santiago zu erreichen.
Zu der Zeit wussten wir nicht, dass ein trauriger Moment vor uns wartete.
Nach Arzúa fuhren wir fast non-Stopp, d.h. 21 Km bis nach Pedrouzo. Die kleinen Dörfer, die wir auf dem Weg gekreuzt haben, waren viel zu viele um sie hier aufzulisten. Der Weg war meistens flach, so dass wir diese 21 km in etwas mehr als 1 Stunde und 45 min geschafft haben.
Kurz vor der Stadt Pedrouzo, nur wenige Meter vor einem Schild, dass uns zeigte, dass Santiago 19 km entfernt war, haben wir etwas erlebt, auf das wir wirklich nicht vorbereitet waren: Der Tod!
Körper eines 67 Jahre alten weiblichen Pilger, die von einem Auto angefahren wurde, während beim Überqueren der Straße.
Es gibt Statistiken über Pilger Todesfälle während des Camino de Santiago. Neben dieser 67 Jahre alten Frau, die von einem Auto angefahren wurde, habe ich auch von einer andere 41 Jahre alte Amerikanischer Frau erfahren, die im April (2015) seit Monaten lang verschwunden war, bis die Polizei ihren Körper in der Nähe der Stadt von Astorga gefunden hat. Sie war von einem Mann angegriffen worden, nachdem sie sicher verlaufen hat und offenbar an seiner Tür geklopft hat, um nach dem Weg zu fragen (die Polizei verdächtigt ihn, dass er einige gelben Pilgerpfeile fälschte, um Leute zu seinem Haus zu bringen).
Ich schreibe dies nicht, um euch zu erschrecken, da statistisch die Zahl der Todesfälle während des Camino sehr, sehr klein ist (ca. 15 bis 20 jedes Jahr für fast 250.000 Pilger pro Jahr, also 0,0006%). Denkt auch daran, dass die Mehrheit dieser Todesfälle durch natürliche Ursachen (Herzinfarkt, bestehende medizinische Bedingungen, wie zum Beispiel Krebs, etc.) passiert sind. Ich glaube, es gibt Pilger, die wissen, das sich ihr Leben dem Ende nähert und die Pilgerfahrt ist die letztes Tat, die sie, bevor sie sterben möchten, aber viele schaffen es nicht. Es ist irgendwie ein poetischer Versuch, so zu sterben.
So ich möchte hier ein bescheidenes Gebet hinterlassen, nicht nur in Gedenken an die zwei Damen, die ich oben erwähnt habe, sondern auch für alle diejenigen, die ihr Leben während der Pilgerfahrt verloren.
Bitte lass dich nicht durch diese Vorfälle abschrecken, die ich oben beschrieben habe! Wenn du den Camino de Santiago machen willst, zu Fuß oder mit dem Fahrrad, beachte dass die Gefahr sehr wahrscheinlich NICHT größer ist als alle anderen Gefahren die man an jedem Tag des Lebens normalerweise trifft (wie Straßen zu überqueren, usw.). Allerdings muss man sich gut vorbereiten, da die körperlichen Anstrengungen es erforderlich machen, um zu Fuß oder mit dem Fahrrad eine so lange Strecke zu laufen / fahren und außerdem alles was du brauchst mit dir zu tragen. Empfehlenswert ist die Pilgerfahrt dann, wenn man einigermaßen gesund ist. Du sollst dabei nicht nur auf Dich selbst gut aufpassen, sondern achte auch auf anderen Pilger, wenn du bemerkst, diese kämpfen schon (zu sehr) mit ihrer Pilgerfahrt.
Stelle auch sicher, dass du dich für Richtungen nicht nur auf die gelben Pfeile verlässt! Sie sind im Allgemeinen sehr gut und werden von einer Legion von Freiwilligen auf dem Weg gepflegt, deren einzige Sorge it, den Pilgern zu helfen, aber Berichte über gefälschte gelbe Pfeile sind häufig, die mit der überwältigenden Mehrheit für kommerzielle Interessen gemalt werden, wie Restaurants, Hotels oder Herbergen, die Pilger anziehen wollen in ihren Betrieben zu kommen oder zu bleiben.
Nach dem Schock wollten einige von uns nicht mehr weiter, um die Pilgerfahrt nach Santiago an diesem Tag zu vollenden und in Pedrouzo zu bleiben. Der Vorfall hat es sogar geschafft, einen kleinen Konflikt zwischen uns zu erzeugen, aber Gott sei Dank, wir sind nicht dort geblieben und fuhren weiter, denn für mich gibt es nichts Besseres als Fahrradfahren, um zu denken und um den Geist von allen Sorgen zu befreien.
Fünf Kilometer später waren wir in der Nähe des internationalen Flughafen von Santiago und trafen eine Gruppe von Radfahren Pilger, von der ein Mitglied eine gerissene Kette hatte. Wir haben versucht ihm zu helfen, aber leider waren wir nicht erfolgreich, und sie mussten vermutlich weiter laufen und ihre Fahrräder den Rest des Weges schieben, da es Sonntag war und alle Fahrradgeschäfte geschlossen waren.
Als wir näher an Santiago kamen, eine neue Lawine von Emotionen begannen sich zu platzieren. Santiago ist das endgültige Ziel für die meisten Camino Pilger. Ich hatte mich schon dafür entschieden meine Pilgerreise weiter nach Finisterre zu verlängern, da ich schon wusste, dass wir frühzeitig in Santiago ankommen würden, aber Fernando, Marcelo und Alice haben ihre Pilgerfahrt hier beendet. Als wir nur 3 Km von unserem Endziel waren, die Kathedrale von Santiago, nachdem wir mehr als 820 Kilometer ohne irgendein Problem gefahren sind, hatte Marcelo ein bisschen Pech und bekam einen platten Reifen. Fernando und ich hatten einen Ersatz-Schlauch, aber die passten nicht auf Marcelo’s 29 ‘Rad und das Reifendichtmittel-Spray das ich bei mir hatte, hat auch nicht geholfen (ich kam zu dem Schluss, dass diese Dinge eine Verschwendung von Geld und Zeit sind). So haben wir den Schlauch auf die alte Art und Weise reparieren müssen, d.h. mit einem Gummiflicken und Kleber zu fixieren. Es war nicht perfekt, da wir wahrscheinlich zu ungeduldig waren und nicht lange genug warteten, damit der Kleber richtig funktionieren könnte, aber es war gut genug, so das Marcelo den Rest des Weges fahren konnte.
Die kleine Fahrt von diesem Punkt zu der Kathedrale, die das endgültige Ziel für die meisten Pilger ist, war für mich eine Mischung aus Aufregung und Besorgnis. Wisst ihr, wenn man froh ist das Ende einer Reise zu erreichen und man ist glücklich, es geschafft zu haben, aber da drin im Herz, man will dass es nicht zum Schluss kommt? Emotionen im Konflikt.
Santiago ist eine alte Stadt und die Straßen der Altstadt sind schmal und etwas verwirrend angeordnet, aber wir haben mehrmals nach dem Weg gefragt und wir haben es mehrmals relativ schnell geschafft, den Weg zu finden.
Die Ankunft auf dem Domplatz war ein großer Moment. Ich weiß, dass dies etwas ist, was Hunderttausende von Menschen jedes Jahr tun und Millionen haben es über Jahrhunderte erlebt, doch es gibt jetzt 7 Milliarden Menschen auf dieser Welt und Gott weiß, wie viele seit den Zeiten des heiligen Jakobus gelebt haben, so es fühlt sich etwas ganz Besonderes zu wissen, dass so was immer noch relativ selten ist, das nicht sehr viele Menschen jemals eine Chance (oder bereit sind) umso etwas zu erleben. Wir haben mehrere Bilder von dem Platz und der Kathedrale aufgenommen und den Moment genossen. Dann haben wir den Platz verlassen um das Pilgerbüro zu suchen, wo man das Compostela Zertifikat von der katholischen Kirche bekommen kann. Man muss dazu den vollständig abgestempelten Pilgerpass vorlegen. Zum Glück war die Warteschlange nicht zu groß und wir mussten nicht lange warten, vielleicht weniger als 30 min. Nachdem wir alle unser Compostela Zertifikaten hatten, gab es nochmals etwas Zeit für Bilder der Zertifikate zu machen. um sie mit Stolz über das Internet der Welt zu zeigen.
Wir verließen das Pilgerbüro und gingen zum Touristeninformationsbüro, welches nur ein paar Meter die Straße hinunter war, um uns nach einer Herberge zu erkundigen. Eine Unterkunft in Santiago ist ziemlich teuer im Verhältnis zu den anderen Orten, Städten und Gemeinden auf dem Weg.
Die günstigsten privaten Herberge, die im Zentrum der Stadt lag, berechnete uns 22 € pro Person für ein Bett in einem kleinen Zimmer mit 2 Etagenbetten (4 Betten). Es gab ein paar Duschen / WC, die in Ordnung waren, aber nicht hervorragend in Sauberkeit und Funktionalität (ich bitte euch auf den Tag 15 Hinweise unten zu lesen, für weitere Empfehlungen zur Unterkunft in Santiago). Im starken Gegensatz zu der “5-Sterne” Herberge die wir in El Acebo hatten, konnte man in Santiago so was auch buchen, da die Stadt das endgültige Ziel für die meisten Pilger war. Deswegen sollte meiner Meinung nach verlangt werden, das Geschäftsvolumen bzw. das Angebot an Betten zu erhöhen. Auch hier ist das hässliches Gesicht des Status Quo zu sehen, wo Geld und kommerzielles Interesse Vorrang vor allem anderen haben. Ja, ich verstehe den Grund, warum es so ist. Das bedeutet allerdings nicht, dass ich es mögen muss.
Nach einer Dusche und ein wenig Ruhe, verließen wir die Herberge und suchten nach einen Platz zum Abendessen. Es gab absolut keinen Mangel an Restaurants in Santiago und die Stadt scheint bis in den späten Stunden Lebendig zu sein, auch an den Wochenenden (dies war Sonntag!). Nach einem schönen Abendessen mit Wein liefen wir um das Stadtzentrum und nahmen viele Nachtaufnahmen von Santiagos herrlichen Kathedrale auf.
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Es war das perfekte Ende des Tages. Ein Tag voller kontrastreicher Emotionen. Selbst die Traurigkeit nach dem tödlichen Unfall den wir gesehen haben, kann man als eine positive Erfahrung nehmen denn es hat uns die Gewissheit unserer eigener Sterblichkeit gebracht und wie wertvoll jeder Moment unseres physisches Leben ist, weil man nie weiß, wann es das letzte Mal (der letzte Moment) auch für uns sein wird.
So am Ende diesen Beitrages möchte ich den Texte des Titelsongs wiedergeben, den ich für das letzte Video gewählt habe, und euch bitten, darüber nachzudenken.
Ich will mich nicht fürchten
Schwer, nicht zu zögern
Aber wir können nicht warten
Um die Änderung zu sein
—
Es ist ein Spaziergang
Sieh, es verdammt dich nicht
so findet einen Moment
um diese Wahrheit zu sehen
—
Es ist nicht zu spät
Frei von Hass
Denkt an die Zukunft, die wir schaffen könnten
—
Sieh den Tatsachen ins Auge, heute
Es gibt einen besseren Weg
Es ist nicht zu spät
Denkt an die Zukunft, dass wir schaffen könnten
—
Den Tatsachen ins Auge sehen, heute
—
Nehmt einen Schritt zurück und sagt
—
Es gibt einen besseren Weg
—
Wie ein Baum
Verwurzelt in Frieden
—
in Frieden, in Frieden, in Frieden, in Frieden, in Frieden
Also, das war der 14. und letzte Tag unserer Pilgerfahrt mit dem Fahrrad, aber ich glaube die Erfahrungen die wir am nächsten Tag machten, kann auch wichtig für diejenigen sein, die die Pilgerfahrt auch machen wollen.
Ich werde auch zwei weitere Beiträge schreiben. Eins über meine Fahrrad-Reise von Santiago nach Finisterre und noch ein letzten Beitrag um alles zusammenfassen. In dem letzten Beitrag möchte ich zusätzliche Ressourcen und Informationen für zukünftige Pilger die sich für den Camino vorbereiten. Es wird gesagt, dass die Pilgerfahrt beginnt, wenn man sich entscheidet es zu tun.
Nur ein paar schnelle Notizen über den nächsten Tag in Santiago. Das erste, was wir an diesem Tag wollten, war von Herberge zu Wechsel. Marcelo und Alice hatten ein paar Dinge zu sortieren, wie der Transport ihrer Fahrräder zurück nach Brasilien und beschlossen, im Hotel zu bleiben, und so war es das letzte Mal, dass wir sie sahen.
Wir haben beschlossen, zu der “Albergue Fin del Camino” umzuziehen oder in die Herberge am des Ende des Weges (Klickt hier für einen Flyer in Spanisch runterzuladen), die durch eine “Non-Profit” Organisation verwaltet wurde. Die Herberge stand an der Rúa de Moscova (Moskau-Straße) in der Nähe von Santiago größtem Einkaufszentrum, der “As Cancelas“. Obwohl diese Herberge nicht im Zentrum der Stadt lag, ist es nicht weit, so ca. 25 Minuten zu Fuß, oder ca. 10 Minuten mit dem Bus. Der Preis für das Bett war 8 € und die Herberge wurde vor kurzem komplett renoviert. Alles ganz neu und sauber!
Die Herberge verfügte über 110 Betten und die Betten waren in großen Schlafsälen mit bis zu 10 Etagenbetten (20 Betten) pro Zimmer. Im Preis inbegriffen war ein eigenen Bettlaken (eine Art billig Leinen mit dehnbaren Rändern). Die Matratzen waren komfortabel und die Betten robust. Eine andere wichtige Sache bei dieser Herberge, in der sie sich von vielen anderen in der Camino unterscheidet ist, dass du in dieser so lange bleiben kannst wie du willst, was sehr praktisch ist, wenn du ein paar zusätzliche Tage geplant hast oder zu früh in Santiago ankommst. Jeder Pilger kann einen großen Schrank bekommen, aber du musst 5 € Kaution für den Schlüssel zahlen, die zurückgegeben wird, wenn du den Schlüssel zurück gibt.
Weitere Details sind über die Links verfügbar. Ich würde hier eine starke Empfehlung abgeben: Wenn du nur ein kleines Budget hast, dh ein gutes Preis-Pilgerherbergen suchst, dann ist dies definitiv die beste in Santiago. Eine wichtige Sache, über diese Herberge ist ihre Lage. Sie steht fast direkt auf dem Pilgerweg zu der Kathedrale, in der Tat nur zwei Blöcke von der Straße die du höchstwahrscheinlich zur Innenstadt nehmen wirst, die N-634. Das Problem ist allerdings, das die Herberge nicht gut beschildert war, so ist sie leicht sie zu übersehen. Meine Empfehlung an euch wäre, wenn du kannst, dass wenn du die ersten Anzeichen für die “As Cancelas” Einkaufszentrum siehst, sucht die Herberge oder benutzt diesen Google Koordinaten. Ich habe in den “Video Moments” Video die Richtung zur Herberge hervorgehoben. Du kannst alles dort lassen und dann zu Fuß oder mit dem Fahrrad weiter in die Innenstadt laufen / fahren, ohne Gepäck tragen zu müssen (vergiss deinen Pilgerpass nicht). Beachte aber, dass die Herberge erst um 11.30 Uhr geöffnet wird! Wenn du zu früh in Santiago ankommst, ist diese Option vielleicht nicht gut für dich, es sei denn, du kannst dort warten oder im Einkaufszentrum ein bisschen Spazierengehen, bis die Herberge öffnet.
Nachdem wir in unserem neuen Zuhause für die nächsten Tage wieder eingereicht waren, gingen Fernando und ich in die Innenstadt und durch reines Glück trafen wir mit Paula wieder, mit der wir an den Tagen 2, 3 und 4 der Pilgerfahrt zusammen mitgefahren sind (was für eine kleine Welt, nicht wahr?).
An diesem Tag haben wir eine andere Pilgertraditionen aus der Liste abgeharkt: Die goldene Statue des heiligen Jakobus von hinten umarmen. Es scheint der letzte Akt der Camino Pilger zu sein. Leider ist fotografieren verboten, wahrscheinlich aufgrund des hohen Wertes der Edelsteine, die in die Statue eingraviert sind.
Wir haben nicht die berühmte “botafumeiro” Veranstaltung an diesem Tag erlebt, aber ich habe es gesehen und auf Video aufgenommen nach meiner Rückkehr aus Finisterre, und ich werde darüber im nächsten Beitrag schreiben.
Ich lade euch ein die Fotos von diesem Tag im Flickr-Album anzuschauen.
So, das ist den letzte Beitrag über den Camino de Santiago. Der nächste wird über die Fahrt von Camino nach Finisterre sein. Wenn euch diesen Beitrag gefällt, bitte ich euch dies in Facebook, Twitter usw. zum Ausdruck zu bringen, Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du diesen Bericht magst oder nicht. Dazu einfach auf die 5 Sterne am unteren Rand vom Artikel klicken!
Herzlich willkommen zu dem Beitrag über den 13. Tag unserer Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Die Route ist als Jakobsweg bekannt. Wir sind diesen Abschnitt am 6. Juni 2015 gefahren und die Strecke von 50.57 Km dauerte 7 h und 58 Min, um von Sarria nach Palas de Rei zu gelangen, wobei die reine Fahrtzeit 4h und 2 min betragen hat.
Dies war ein schöner Radfahren Tag in der Begleitung von alten und neuen Freunden. Marcelo, Alice und ich verließen die Herberge in Sarria kurz vor 8.30 Uhr und suchten ein Platz um Frühstück zu machen unmittelbar an der Straße aus der Stadt. Als wir die “Rúa Maior” Straße unsere Fahrräder schoben, kamen wir an ein kleines Café / Restaurant “La Taza Magica” (Der magische Becher) genannt und entschieden uns dort zu bleiben. Etwa 15 Minuten später kam Fernando an von Samos, wo er übernachtet hatte.
Dr. Guy Herron auf der Straßen selfie Zeit
Nach unserem leckeren Frühstuck fuhren wir weiter, aber nicht für lange da wir nochmals ein paar hundert Meter entfernt einen kurzen Halt gemacht haben, bei einem öffentlichen Markt, wo Fernando eine Schachtel mit köstlichen Kirschen für nur 3,00 € gekauft hat.
Brücke über einen Arm des Belesar Reservoir, in der Nähe von Portomarin .Hochladen das Bild auf den EyeCycled Facebook -Seite.
Als wir den Weg aus der Stadt suchten trafen wir mit Guy, einen Doktor aus Sydney, Australien, der auch den Camino mit dem Fahrrad von Saint Jean fuhr.Ich verstand, das Guy ein Touristisches Pilgerradpaket in Australien gekauft hatte, welches alle Hotels entlang des Weges und den Transfer von Gepäck von Ort zu Ort enthalten. Er hatte nur den Plänen zu folgen, die das Reisebüro ihm gegeben hat. Ich erwähne das hier, weil es von Interesse für andere Menschen sein könnte, zu wissen, dass es solche Möglichkeiten gibt und ich glaube, es gibt auch Pakete nicht nur für Radfahrer, sondern auch für Wanderer.
Stadt Portomarín im Hintergrund
Guy schloss sich an diesem Tag unserer kleinen Gruppe an, so dass die größte Gruppe entstand, bie der ich über den gesamten Camino mitfuhr. Es ist nicht leicht mit dem Fahrrad in einer Gruppe zu fahren, da alle einander das Tempo respektieren müssen, aber an diesem Tag hat es gut funktioniert. Wir waren auch unter keinem Zeitdruck und haben mehrere Pausen eingelegt.
Marcelo und Alice auf die Brücke zu Portomarín.
Es gibt, ehrlich, nicht viel zu schreiben dies mal. An diesem Tag über 3/4 der 50 km sind wir auf der LU-633 gefahren (die gleiche Straße, die ich nehmen sollte, als ich das Dorf von O Cebreiro erreicht habe).
Nachdem wir Sarria verlassen hatten, haben wir nur an einer Tankstelle in Paradela einen kurzen Zwischenstopp gemacht, der etwa 16 km von Sarria entfernt war und haben dann die Reise weiter in Richtung Portomarín fortgesetzt, was weitere 10 km entfernt war (ca. 26 km von Sarria).
Diese Treppe ist eigentlich der einzige der ursprünglichen 2. Jahrhundert römische Brücke verbleibenden Teil, der von Doña Urraca zerstört wurde.
In Portomarín haben wir unsere Pilgerpässe abgestempelt, Fotos von der “festungsartigen” Kirche (Kirche von San Juan von Portomarín) gemacht und etwas gegessen, zusammen mit eiskaltem Spanischen Bier. Portomarín ist eine schöne Stadt und es lohnt eigentlich sehr sich zu bleiben, falls Zeit vorhanden ist.
Das 12. Jahrhundert Igrexa de San Nicolás. Von links nach rechts, ich, Alice, Marcelo und Fernando.
Unser kurzer Stopp in Portomarín dauerte vielleicht 30 Minuten, und dann waren wir wieder auf dem Weg. Wir haben einen weiteren Stopp in einem Dorf namens Gonzar gemacht. An einer Straßenseite in der Bar namens “Descanso del Peregrino” um ein kaltes Getränk zu nehmen und unter uns fünf, fast alle Kirschen gegessen, die Fernando seit Sarria in einer Schachtel trug.
Für einige Minuten setzten sich zwei Mädchen aus Deutschland zu uns, als sie erfahren hatten, dass Guy ein Arzt war, um eine kostenlose medizinische Beratung zu erhalten.
Immer etwas Interessantes zu sehen.
Etwa 5 km nach Gonzar, unter Einheimischen bekannt als “O Hospital”, schien die LU-633 an einem Kreisverkehr zu enden. Wir überquerten dann die N-540 und nahmen eine kleine namenlose Straße in Richtung Ventas de Narón.
Typische Ameisen entlang des Camino. Es ist besser, sie nicht zu verärgern.
Auf dieser kleinen Straße fuhren wir durch einige interessante kleine Dörfer wie Ligonde, Airexe, Portos (mit den riesigen Ameisen Skulpturen), Lestedo und Os Valos. Das war eine schöne Strecke mit vielen Bäumen und es gab interessante Dinge zu sehen. Nach Os Valos nahmen wir die N-547, den Rest des Weges zu Palas de Rei für weitere 3 km.
Als wir in Palas de Rei angekommen sind, haben wir zuerst bei einer Herberge namens Albergue Buen Camino nachgefragt. Ich ging nicht rein, aber Fernando und Marcelo haben sich die Herberge angeschaut und waren nicht zufrieden. Wir entschieden uns dann in der kommunalen Herberge der Stadt zu bleiben, die 6 € für die Nacht kostete. Die Herberge war sauber und gut.
Städtische Herberge in Palas de Rei
Da Guy bereits schon eine Unterkunft in Palas de Rei hatte (wegen seines Camino Pakets), ist er nicht mit uns in der Herberge geblieben, aber am nächsten Tag kam er wieder zu uns, für den Weg nach Santiago.
Also, damit wird diesen Beitrag über den 13. Tag der Pilgerfahrt beendet. Kurz und knapp, diesmal :).
Ich bitte Euch Kommentare oder Fragen zu verfassen, oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du diesen Bericht magst oder nicht. Dazu einfach auf die Sterne am unteren Rand vom Artikel klicken!
Klicken Sie auf das obige Bild für den Flickr-Album für diesen Tag zu öffnen.
Herzlich willkommen zu dem Beitrag über den 12. Tag unserer Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Die Route ist als Jakobsweg bekannt. Ich bin diesen Abschnitt am 5. Juni 2015 gefahren und die Strecke von 63,82 Km dauerte 8 h und 05 Min, um von Las Herreíras nach Sarria zu gelangen, wobei die reine Fahrtzeit 5h und 14 min betragen hat.
Ich muss gestehen, vor diesem Beitrag habe ich mich etwas gefürchtet, da er mich an den größten Navigationsfehler erinnert, den ich während der gesamten Pilgerreise gemacht habe. Ich fühlte mich (und es ist immer noch so), wie ein Narr, so einen Fehler gemacht zu haben! Aber, wenn dieser Beitrag und Videos anderen Pilgern hilft, denselben Fehler zu vermeiden, dann hat es sich gelohnt drüber zu schreiben. Mein Ego wird es überleben können 🙂
Bergauf das Fahrrad schieben zwischen Las Herrerías und La Faba
Ich verließ die Herberge in Las Herrerías gegen 7.30 Uhr, 30 Minuten früher als sonst, denn ich wusste, dass es ein Tag der Herausforderungen wird. Fernando hatte die Herberge etwa 40 Minuten früheren, glaube ich, verlassen (er ist daran gewöhnt, mit den Vögeln aufzuwachen). Mit voller Energie und Disposition begann ich bergauf Rad zu fahren, aber ohne mein Navigator an meiner Seite (ich habe keinen sehr guten Orientierungssinn) dauerte es nicht lange, bevor ich den ersten Fehler gemacht habe.
Entscheidungszeit … La Faba oder La Laguna? Ich sollte nach La Laguna gegangen sein, aber ging nach La Faba.
Als ich zu einer Kreuzung kam, musste ich entscheiden, auf der kleinen Straße, auf der ich war in Richtung La Faba, (markiert als CV-125/1) zu bleiben, oder eine andere kleine Straße nach La Laguna zu nehmen (beschriftet als CV-125/15). Ich beschloss, nach La Faba weiter zu fahren (es gab kein gelbes Schild an diesem Punkt, das helfen könnte).
Kannst du mit einem beladenen Fahrrad bergauf hier fahren?Einer der vielen Hindernisse Fahrrad Pilger zwischen La Faba und La Laguna überwinden mussen.
Ich muss allerdings bemerken, dass dieser Fehler nur relevant ist, für diejenigen, die den Camino mit dem Rad abfahren. Ich habe im wesentlichen den gleichen Weg genommen, wie die Pilger, die zu Fuß den Weg laufen, der aus dem Dorf La Faba abzwweigt, aber für die meisten Fahrrad Pilger völlig ungeeignet ist. Es ist eine 4 km lange bergauf Strecke, wobei ich denke, sogar zu Fuß Pilger mit einem schweren Rucksack haben zu kämpfen, geschweige denn, diejenigen, die ein Fahrrad hoch schieben müssen. Also, für alle die diesen Beitrag lesen und planen den Camino mit dem Fahrrad zu fahren, tut euch selbst einen Gefallen und nehmt die Straße nach La Laguna. Sie ist etwa 2 km länger, aber glaubt mir, es lohnt sich!
Das Pferd Kot auf dem Weg und der unvermeidlichen unmenge fliegen herum
Der schlimmste Teil der 4 km bergauf Strecke war eigentlich nicht das Fahrrad schieben zu müssen, sondern die große Zahl von Fliegen, die wegen der grossen Menge von Pferdemist auf dem Weg sammelten. In Las Herrerías ist es möglich, Pferde zu mieten, die das Gepäck für die Pilger hoch tragen (ist das ein Betrug? Ich denke nicht da die Pilger müssen den Berg selbst hoch laufen so wie so … die Pferde tragen nur das Gepäck). Offensichtlich lassen die Pferde eine ganze Menge Kot hinter sich. Ich kam in La Laguna an mit einem Gefühl des Erfolgs, aber ich war wirklich müde und es war ein langsamer Aufstieg. So sehr, dass einige Wanderer, die die Herberge nach mir eigentlich verlassen haben, fast zur gleichen Zeit mit mir in La Laguna angekommen sind, wo ich eine kleine Pause gemacht habe um etwas zu trinken und eine Banane zu essen.
Biggest Navigations Fehler meines Pilgerfahrt war hier. Ich habe nicht, dass gelbes Schild gesehen.Die Aussicht vom “O Cebreiro” ist spektakulär.
Nun, kommen wir jetzt zu dem Punkt, wo ich das Dorf von “O Cebreiro” erreicht habe und für ein paar Minuten gestoppt habe um einige Bilder zu machen. Sobald ich mit den Fotos fertig war, entschied ich mich nicht in das Dorf rein zu gehen, sondern weiter zu fahren. Ich hätte das allerdings so getan, wie es das gelbe Schild zeigte, aber ich habe irgendwie die gelben Pfeile nicht gesehen und fuhr weiter auf der schmallen CV-125/1, wobei ich eigentlich die Hauptstraße, die LU-633 , nach Liñares hätte nehmen sollte. So fuhr ich für mehr als 6 Km ganz fröhlich in der falschen Richtung, bis zu dem Punkt, wo mir eine Frau mit der typischen “nein” Finger-Geste zuwinkte. Ich muss gestehen, das ich an diesem Punkt schon einen starken Verdacht hatte, dass ich den falschen Weg genommen hatte. Aber Gott weiß, wie lange wuerde ich noch fahren hätte die Frau mich nicht gewarnt und sich die Zeit für mich nahm, mir zu erklären, wie ich zurück zum Camino kommen konnte.
In BLAU, den Weg der ich genommen sollte. In ROT, der Weg der ich genommen habe 🙁
Engel erscheinen in vielen Formen und Getalten. Wir sind alle Engel, wenn wir anderen Menschen helfen. Religiöse Geschwätz beiseite, ich glaube, ich kann für mich sagen, dass es Gott war, der diese Frau dort platziert hat, gerade rechtzeitig, wenn ich ihn brauchte. So Gott, ich danke dir. Nun, wie du dir schon vorstellen kannst, die Frustration den falschen Weg genommen zu haben war letztlich kleiner als die Erkenntnis, dass ich jetzt die mehr als 6 Km wieder bergauf musste, nach einem anstrengenden Aufstieg am vormittag, wo ich mein Rad meistens hoch schieben musste. Aber das war es, was das Universum wollte, was ich zu diesem Zeitpunkt machen musste und so tat ich es. Zum Glück waren die Richtungen, die mein Engel mir gegeben hat sehr klar und präzise und mit einer gewissen Überprüfung auf dem Weg konnte ich 1 h und 38 Minuten später den Camino nochmals treffen, in der Nähe des Dorfes Liñares. Das Ergebnis meiner Fehler war also ein Verlust von etwa 2 Stunden und die Notwendigkeit, fast 10 Km mehr zu fahren, hätte ich keinen Fehler gemacht, davon musste ich 8 Km bergauf nochmals fahren / schieben.
Danach konnte man denken, der Rest des Tages war ein Kinderspiel… Nun, es war nicht schlecht, aber, da meine Aufmerksam mehr auf den gelben Pfeilen war, führten die mich zu einem Wege, der auch nicht geeignet zum Radfahren war nach einem Dorf namens Hospital, aber der schlimmste Teil auf diesem Wege waren eine relativ kurze Strecke im Vergleich, zu dem was ich zwischen La Laguna und O Cebreiro am Morgen ertragen hatte. Ich würde aber raten, dass, wenn ihr diese Strecke mit dem Rad fahrt auf der Straße zu bleiben (die LU-633) bis ca. 1 km nach dem Dorf von Fonfria, wo die gelben Schilder nochmals auf den Wanderweg zeigen, aber der sehr glatt im Vergleich ist. Damit werdet ihr ungefähr, ca. 2 Km sparen, zumal der Weg auch gut für Radfahren ist.
Solltest du meinem Vorschlag folgen und den Wanderweg nehmen, ca. 1 km nach dem kleinen Dorf Fillobal, wirst du nochmals die LU-633 kreuzen. Ab diesem Punkt beschloss ich, dass ich schon genug hatte und egal wo die Gelbe Pfeilen hinweisen würden, wurde ich auf der Straße bleiben. Ich wusste, dass die LU-633 nach Samos und Sarria führen, aber zu der Zeit wusste ich noch nicht in welcher Stadt ich bleiben würde (Ziel war allerdings Sarria).
Auf seiner Anhänger, trug er seinen Hund.Samos Kloster.
Auf dem Weg dorthin durchquerte ich kleine Dörfer und Städte, wie Pasantes, Triacastela (wo ich einen Pilger auf einem Liegedreirad traf, der hinter sich einen kleinen Kasten-Anhänger zog mit seinem Hund), San Cristovo de Real, Rancho San Martino do Real und Samos. Ich wusste nicht zu dieser Zeit, aber es war in Samos, dass Fernando gestoppt hatte. Da ich in Samos schon um etwa 14:00 Uhr angekommen war, beschloss ich weiter nach Sarria, die nächste Stadt in der Camino, zu fahren. Ich hielt in Samos nur um meinem Pilgerpass an der Städtische Herberge abzustempeln und fuhr weiter. Ich habe einige von Fernandos Bilder hier benutzt, aber ich habe die Stadt nicht selbst gesehen. Sarria ist von Samos nur ein weiterer 12 Km entfernt, aber ich war ziemlich müde von all dem bergauf schieben an diesem Tag, so mein Plan war es, dort frühzeitig einen Pause zu machen. Ich fuhr durch kleine Dörfer mit eindeutlig galizischen Namen wie A Ferrería, Teiguín, O Vao bis zu meiner Ankunft in Sarria um 15.00 Uhr. Sarria ist eine gut entwickelte Stadt und ich folgte den gelben Pfeile, um zu sehen, ob sie mich zu einer Herberge in der Stadt bringen würden.
Gemälde an der Santa Maria Kirche , Sarria.
Durch reines Glück, als ich durch Sarria fuhr, bin ich bei einen kleinen Souvenirladen vorbei gefahren und als ich einen Blick hinein wurf, sah ich Marcelo und Alice dort. Ich stoppte um Hallo zu sagen und fragte, was ihre Pläne waren. Zu dieser Zeit waren sie nicht sicher, ob sie in Sarria bleiben würden oder ein bisschen weiter fahren wollten, aber als ich sagte, dass ich ziemlich müde war und dort bleiben wollte, beschlossen sie, auch dort zu bleiben. Zum Glück gab es in der Nähe auch eine privaten Herberge namens Casa Peltre. Alice ging hinein um die Herberge zu erkunden und kam zurück mit der Erkenntnis, dass sie sehr gut war. Also entschieden wir uns dort zu blieben. Die Übernachtung kostet € 10 und die Herberge war sauber und komfortabel mit einer faszinierenden Dekoration (schau mal die Bilder auf deren Web-Site). Maria, die “hospitaleiro”, die uns begrüßt hat, ist eine wirklich nette Person. Es ist eine kleine Herberge und kann nur 22 Personen aufnehmen, auf 3 Schlafzimmer verteilt: Ein großer Schlafsaal mit 14 Betten auf Etagenbetten, wo wir alle waren und zwei weitere Zimmer mit jeweils vier Betten (2 Etagenbetten). Die Herberge verfügt über zwei geräumige und sehr saubere Badezimmer, mit sehr guten und warmwasser Duschen. Es hat auch eine vollstänig ausgestattete Küche im Obergeschoss und einen Essbereich.
Wohlverdiente Pause. Marcelo im Bild.
Nach einer warmen Dusche gingen Marcelo und ich in die Stadt um etwas zum essen zu finden (Alice war ein bisschen müde und wollte nicht mitkommen). Wir fanden einen Kebab Platz an der Flussseite und füllten unsere Bäuche mit Kebabs. Satt von all den Kebabs liefen wir etwas weiter durch die Stadt bis wir eine Tapas-Bar namens “Mesón O Tapas” fanden und haben uns ein paar leckere spanische Biere bestellt. “Mesón O Tapas” and treated ourselves to some delicious Spanish beers. Es war ein Tag voll von gemischten Gefühlen: Die physische Herausforderung um das Fahrrad über einen schwierigen Weg hoch zu schieben, die Frustrationen über die Fehler, die ich auf dem Weg an diesem Tag machte, den Segen, der von einem Engel zu mir geschickt wurde, um mich auf den richtigen Weg zurück zu bringen und die Freude, nochmals gute Camino Freunde zu begegnen. Sicher, es wäre mir lieber, nicht die Fehlern gemacht zu haben, aber dann vielleicht hätte ich und die diejenigen die diesen Beitrag jetzt lesen, nichts gelernt. Es war trotzdem ein guter Tag. Na ja, dass bringt den Beitrag über den 12. Tag der Pilgerfahrt zum Schluss. Ich bitte Euch Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du es magst oder nicht. Dazu einfach auf die Sterne am unteren Rand vom Artikel klicken, insbesondere, falls jemand diese hart erarbetete Erkenntniss, den richtigen, direkten Weg zu finden, nutzen konnte.
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Wenn es so etwas wie eine “5-Sterne” Pilgerherberge gibt, die muss es sein.
Herzlich willkommen zu dem Beitrag über den 11. unserer Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Die Route ist als Jakobsweg bekannt. Wir sind diesen Abschnitt am 4. Juni 2015 gefahren und die Strecke von 61,89 Km dauerte 6 h und 12 Min, um von El Acebo de San Miguel nach Las Herrerías zu gelangen, wobei die reine Fahrtzeit 3h und 58 min betragen hat.
Bild von der alten Steinbrücke über den Fluss Meruelo in Molinaseca aufgenommen.
Wie gewohnt verließ ich die 5-Sterne-Herbergue “La Casa del Peregrino” um etwa 8 Uhr morgens , und wie üblich war Fernando bereits 1 Stunde vor mir los. Laut meinem Garmin, El Acebo liegt auf einer Höhe von 1.130m und in einem Zeitraum von nur 15 Minuten habe ich fast 500 m an Höhe verloren und dabei mehr als 10 km gefahren. Das einzige, was mich daran gehindert hat, schneller zu fahren waren die engen Kurven und Wendungen der Straße, die mich einmal, aufgrund der Geschwindigkeit die ich fuhr, fast getäuscht haben und zwang mich, über die Gegenfahrbahn zu gehen. Zum Glück gab es keine entgegen kommende Autos, sonst wäre es ein Problem gewesen. In Molinaseca hat sich die Höhe mehr oder weniger ausgeglichen und ist ungefähr konstant geblieben durch die ganze Fahrt an diesem Tag.
Molinaseca Steinbrücke.
Ich bin durch das Dorf Molinaseca gefahren, nur von eine kurze Pause unterbrochen, um ein paar Bilder von der alten Steinbrücke über den Fluss Meruelo aufzunehmen, die bereits zur Romanische Zeit gebaut wurde.
Rathaus von Ponferrada.
Als nächstes fuhr ich in die Stadt Ponferrada. Als ich im Zentrum der Stadt ankam, traf ich Fernando, der dort stand um die Gebäude zu Fotografieren. Diese Stadt hat diese wunderbare Mischung aus altem und neuen, so dass es sich lohnen würde, dort einen Tag zu verbringen, wenn man es sich leisten kann. Ich glaube, dass eine der Hauptattraktionen hier das Templer Schloss mit dem Namen “Castillo de los Templarios”.
Templer Schloss in Ponferrada
Es scheint gut erhalten zu sein und ist ein eindrucksvolles mittelalterliches Bauwerk. Das Schoss sieht so aus, wie man es Filmen über das Mittelalter kennt.
Haupttor des Templer Schloss
Fernando und ich machten eine Frühstuck Pause in einem der Restaurants mit Blick auf das Schloss.
Ein Wolf auf einem Fahrrad.Villafranca Schloss. Michael, einer unserer “Camino” Freunde, ist in dem Bild, auf seinem Fahrrad, zu sehen.
Villafranca de Bierzo ist eine alte Stadt mit sehr interessante mediäval Architektur, wie das Villafranca Schloss, die Kirche von San Juan und andere religiöse Gebäude, wie die Stiftskirche St. Maria und die Klöster sowie die schmale Brücke über den Fluss Burbia mit einem interessanten Blick auf die Stadt.
Bild von der schmalen Brücke über den Fluss Burbia aufgenommen.
Die Route folgt dann wie eine “Schlange”, dem Verlauf der N-VI Straße neben der traumhaften Autobahn A-6 (Autovia del Noroeste) welche man mehrmals unterquert. Mit ihren vielen Tunneln und Hochtal Brücken, dessen Säulen von aus unten zu sehen sind, bietet die Autobahn eine interessante und moderne Aussicht für diejenigen die auf der N-VI fahren.
Mischung aus Alt und Neu in Vega de Valcarce.
Dieser Straße folgt auch dem Verlauf des kleinen Flusses Valcarce, der für einige Städte und Dörfer auf dem Weg Namensgeber war. Als ich auf dem kombinierten Fußgänger- und Radweg fuhr, der von den Autos durch eine Betonmauer geschützt ist, wagte ich öfter einen Blick auf den kleinen Fluss unten und das Grün um ihn herum und dachte, dass die Leute, die mit 120 Km/h auf der Autobahn oben fahren, sie werden nie etwas von der natürlichen Schönheit erfahren, die gerade neben ihnen war. Dies ist etwas, das man nur mit langsamen Formen des Transportes, wie Radfahren oder per Fuß, erleben kann.
Entlang dieser Route, haben wir Dörfer oder Städte wie Pereje, Trabadelo, La Portela de Valcarce, Ambasmestas, Vega de Valcarce, Ruitelán gekreuzt, bis wir schließlich in Las Herrerías ankamen.
Albergue Las Herreíras (PilgerHerberge)
Las Herrerías ist ein winziges Dorf, kurz vor dem Berg “El Cebreiro” , der als eine der größten Herausforderungen des Camino bekannt ist. Dabei konnten wir sehen, dass sich ein Sturm am Horizont nähert, so dass es sinnvoll erschien, dort zu bleiben. Nach meinem Wissen gibt es nur eine Pilgerherberge in Las Herrerías, die den passenden Namen “Albergue Las Herrerías” trägt.
Detail in Las Herreíras.
Die Übernachtung hat 8 € gekostet und die Herberge gehört einer netten Dame, die viele Sprachen spricht (ich hörte sie auf Spanisch, Deutsch, Englisch und Französisch sprechen). Sie bietet auch das Abendessen an, aber ohne Fleisch, da Sie eine strenge Vegetarierin ist.
Las Herreíras
Sie kocht das Essen selbst, und es gibt kein Menü zur Auswahl. Ich glaube, wir haben ungefähr 12 € für das Abendessen bezahlt und es bestand aus Suppe, eine Art von Salat als Hauptmahlzeit und Karottenkuchen, als Nachtisch. Es war genug und lecker, selbst für einen Fleischesser. Ich glaube es gibt nur einen andere Gelegenheit im Dorf, wo man etwas zum Essen bekommen kann.
Zwei Pilger verschiedener Arten
Im Wesentlichen gibt es nur 2 Zimmer. Im Obergeschoss befindet sich der Hauptraum mit etwa 10 Etagenbetten und ein kleines Einzelzimmer für 2 Pilger oder ein Paar, die ein bisschen mehr kostet (12 €, glaube ich). Unten gibt es eine kleine Rezeption und die öffentlichen Bereiche mit zwei Badezimmern / WC, einer Waschküche mit Waschmaschine / Trockner und dem Esszimmer mit einem großen und einem kleinen Tisch.
Willy ist ein 8 Jahre altes daschund Pilger.
Nach dem Duschen und waschen von einigen Kleidungsstücken per Hand, habe ich einen Spaziergang durch das Dorf gemacht und nahm ein paar Bilder auf, von dem kleinen Fluss “Las Ramas” , der das Dorf durchfloss. Augenblicke später kam der Sturm und ein Blitzeinschlag schien die Ursache für einen kompletten Stromausfall im Dorf zu sien, der mehr als 1 Stunde dauerte. Wir verbrachten die Zeit im Gespräch mit den anderen Pilgern aus verschiedenen Länder und mit Spielkarten.
Kein Wifi in der Albergue. “Wir möchten, dass Sie miteinander reden”.
Es war ein schöner Abend. Die “No Wi-Fi” Politik der Herberge hat tatsächlich funktioniert 🙂 Nun, das war es für den 11. Tag. Ich bitte Euch Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du es magst oder nicht. Dazu einfach auf die Sterne am unteren Rand vom Artikel klicken!
Willkommen zu noch einem Beitrag über unsere Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad. Die Besonderheit an diesem Beitrag ist, dass er zwei Tage unserer Pilgerfahrt umfasst (na ja, weil wir am 10. Tag nicht gefahren sind). Am 2. Juni 2015 fuhren wir 39,5 km oder 24,5 Meilen von Astorga zum kleines Dorf El Acebo de San Miguel in 4h und 30 min, wobei die reine Fahrtzeit 3h und 22 min betragen hat. Am 3. Juni legten wir eine Pause von der Pilgerfahrt ein. Wir erwachten spät und verbrachten den größten Teil des Tages in der Herberge, nur unterbrochen von einem kleinen Spaziergang durch das Dorf zum Mittagessen.
Ermita del Ecce Homo, Kapelle etwas außerhalb von Astorga
Ich war der letzte, der die Herberge in Astorga an diesem Tag verlassen hat, was keine keine Überraschung war. Fernando hatte sie eine Stunde vor mir verlassen und ich verließ diese etwa 15 min nach Marcelo und Alice. An jenem Tag nahm es einfach nur mehr Zeit, um meine Sachen in den Radtasche zu packen, aber wen interessierte das letzlich? Ich war nicht unter Zeitdruck. Ich glaube, diese Route von Astorga nach El Acebo war eine der schönsten in Camino. Es war auch etwas anspruchsvoll, da es nach Rabanal del Camino einen 8 Km langen aufstieg mit einem Höhenunterschied von fast 500 m (von etwa 1.000 m in Rabanal auf etwa 1.500 m kurz vor dem Eisernen Kreuz) gab, aber ich will hier nicht zuviel vorwegnehmen.
Eine der interessantesten Pilger denen wir zu tun, zumindest aus einem Kleidung ansicht.
Nach ein paar Kilometern außerhalb von Astorga auf dem LE-142, stieß ich auf die “Ermita del Ecce Homo” (Kapelle des Ecce Homo oder Jesus Christus) ein Hauses aus dem 17. Jahrhundert, wo sich die Pilger ausruhen und ihre Wasserflaschen füllen können. Nach Murias de Rechivaldo verließ ich die LE-142 und nahm den Schotterweg, den die Wander Pilger auch nahmen. Der Pilger Aufkommen war sehr dicht, was mich gezwungen hat, langsam zu fahren, aber ich nutzte diesen Schotterweg nur etwa 3 km, bis ich die LE-6304 erreichte, von wo ich wieder auf Asphalt fuhr bis in das Dorf Santa Catalina de Somoza.
Marcelo hat ein neuen Freund gemacht
An diesem Tag war es wahrscheinlich der längste Teil, den ich nicht auf Asphalt fuhr (ausser ein paar kleinere Abschnitte, die zu erwähnen es eigentlich nicht wert ist). Nach Santa Catalina de Somoza querte ich das Dorf “El Ganso” und weiter auf der LE-6304 in Richtung Rabanal del Camino, wo ich Fernando getroffen habe, weshalt ich pausierte um dort etwas zu essen und zu trinken.
Seinen Rucksack hinter dem Umhang.
Wenige Minuten später kamen Marcelo und Alice auch an, und wir alle haben da eine Zeit verbracht. Währendessen ist so eine “Figur” des Camino an uns vorbei gegangen. Ich weiß nicht, wer diese Pilger war und ich vermute, er hat nicht den ganzen Weg zu Fuß nach Santiago gemacht als wir ihn ein paar Mal trafen, bis Santiago, aber die Abschnitte, welcheer lief, ging er als Templer verkleidet und trägt eine Fahne. Deswegen habe ich ihn eine “Figur” des Camino genannt.
Langen Anstieg auf den Cruz de Ferro.
Nach dem langen Anstieg bei Rabanal, wie bereits erwähnt, wurden wir durch die Aussicht und die wilden Blumen und Pflanzen in verschiedenen Farben, die entlang der Straße wachsen, belohnt. Der Aufstieg ist lang, aber nicht sehr steil, so dass es sehr gut überschaubar war, zumindest bis so um 500m nach Foncebadón wo es steiler wird, vielleicht etwa 15%, war aber nicht sehr lange ist. Fernando und ich mussten die Fahrräder auf dieser Strecke schieben.
EyeCycled nach den Cruz de Ferro.
Nach Foncebadón erreichten wir ein anderes Wahrzeichen des Camino: Das “Cruz de Ferro” oder Eisernes Kreuz, bestehend aus einem ca. 10 m hohen Holzstab mit der von einem eisernen Kreuz überragt wird. An seiner Basis befindet sich ein Steinhaufen, der im Laufe der Jahre von den Pilgern mitgebracht wurde und sie dort gelassen haben. Eine Legende besagt, dass, als die Kathedrale von Santiago de Compostela gebaut wurde, die Pilger wurden gebeten, einem Stein beizutragen.
Stolz auf mich.
Nun ist es Tradition, einen Stein vom Herkunft-Ort der Pilger mitzubringen und dort hinzulegen, als Symbol für das, was der Pilger will hinter sich lassen will und sich auf die Wiedergeburt im letzten Abschnitt des Camino vorzubereiten.
Stolz auf meinen Freund.
Ich habe keinen Stein mitgebracht, aber ich denke, dass ich etwas da gelassen habe und, im Gegenteil, das ich auch etwas bekommen habe: Die Befriedigung mit eigene Kräfte dorthin gekommen zu sein. Fernando und ich trafen uns am Cruz de Ferro, Marcelo und Alice ein paar Minuten später.
In ehre meine Kinder, die immer mit mir sind, egal wo ich bin.
Wir verbrachten einige Zeit dort um vom langen Aufstieg auszuruhen, zu reden und die Ankunft der anderen Pilger zu beobachteten. Nach dem Cruz de Ferro gibt es eine lange und angenehme Fahrt hinunter, den ganzen Weg nach El Acebo mit einem herrlichen Blick auf die Berge.
Manjarin
Fernando und ich trennten sich von Marcelo und Alice, die in Manjarín gestoppt haben, vermutlich wegen der brasilianischen Flagge und der vielen Zeichen die es dort gab. Als wir in El Acebo ankamen, sah ich eine Anzeige über eine gerade eröffnete Herberge und die Bilder sahen sehr gut an, vor allem die Schwimmbecken mit olympischen Ausmaßen bei der Herberge. Fernando und ich entschieden uns, es auszuprobieren und konnten unsere Augen fast nicht trauen als wir ankamen. Wenn es so etwas wie eine 5-Sterne Pilgerherberge gibt, dann muss es diese sein! Aber die Erklärungen werde ich am Tag 10 Text geben. Das untere Video ist eine Zusammenstellung vom Aufstieg zum Cruz de Ferro.
Das nächste Video ist der Ansicht vom dem Cruz de Ferro und Fernando Zeugnis.
Tag 10: Kein Radfahren, einfach nur Faulenzen am “La Casa del Peregrino“, einem neu gebauten “5-Sterne” Herberge in der Camino.
Eingang zum El Acebo Pilgerherberge.
Nun, angesichts der hervorragenden Einrichtungen diese Herberge und der Preis haben wir uns entschieden, einem freien Tag nach 520 km Rad fahrt, uns also zu belohnen.
Wenn es so etwas wie eine “5-Sterne” Pilgerherberge gibt, die muss es sein.
Wir könnten es uns, sowohl finanziell als auch zeitlich leisten, da wir noch immer 11 Tage hatten, um die restlichen ca. 300 Km nach Santiago zu fahren. Bis zu diesem Zeitpunkt haben wir in Pilgerherbergen gewählt, die normalerweise sehr einfach waren, mit Kosten für die Übernachtung zwischen 5 € bis 22 € (die erste in Saint Jean), aber meist um die 8 € bis 10 €.
Gutes Leben.
Diese Herberge verlangte auch 10 €, aber der Wert, den Du für Dein Geld bekommst, ist unglaublich! Wohlgemerkt, es ist noch eine Herberge, in dem Sinne, dass man in Zimmern mit mehreren Etagenbetten schläft und mit anderen Pilgern das Zimmer teilt, aber selbst das war erstaunlich, in diese Herberge.
Esszimmer
Für 10 € bekamen wir ein Bett mit eigenem individuellem Licht und zwei einzelne Steckdosen nur für sich (ein Luxus im Vergleich zu anderen viel älteren Herbergen) und Dein eigenes Schließfach (von der Rezeption erhöst Du einen Schlüssel)
Zimmer der Herberge
Auch Wi-Fi ist überall in der Herberge zu erreichen (oder zumindest es funktioniert überall, wo ich versuchte, von unserem Zimmer zu den gemeinsamen Bereichen, aber nicht am Pool).
Eine einzelne Licht und 2 Steckdosen für jeden Pilger … ein Luxus.
Man bekommt auch eine fantastische Aussicht, einen Wäscheservice (gegen eine Gebühr von 4 € pro Waschgang – es gibt auch außerhalb Waschbecken mit Wäscheleinen, wenn du, wie ich, deine Kleider mit der Hand waschen willst) einen kleinen Supermarkt im Untergeschoss, ein großer Grillplatz, Kinderspielplatz, viele Sitzgelegenheiten im Freien, die Aussicht, eine Bar, ein durchgehend besetzte Rezeption und, kaum zu glauben, ein “olympisches” Schwimmbecken mit kristallklarem, aber sehr kaltem Wasser, das aus dem Berg kommt.
Aussicht aus dem Schwimmbad.
Die Toiletten, Bäder, Dusche Zimmer sind makellos sauber, modern und mit einer erstaunlichen Druck auf der Warm – Wasserleitung. Alles wird elektronisch kontrolliert gesteuert: von der Wasserarmaturen bis zu den berührungsempfindlichen Lichtdimmer (Ja, mein spassige Seite übernimmt manchmal meine Kontrolle, sorry).
Kristallklares, aber sehr kaltes Wasser.
Unser Zimmer hatte 4 Etagenbetten (8 Betten), aber auf unserer ersten Nacht hatten wir das Zimmer nur für uns, aber am 2. Abend haben wir es mit vier zusätzlichen Pilgern geteilt.
Pilgermenü
Ich möchte den Wert der alten Gasthäusern und Herbergen, die wir entlang des Camino beucht haben, nicht verringern, aber es war erfrischend, sich in einem neu errichteten Gebäude, mit allen Vorteilen des 21. Jahrhunderts, aufzuhalten. Nun, das Abendessen… Das Pilgermenü bietet, wie üblich, 3 Auswahl Möglichkeiten für ein 3-Gänge-Menü, das mit Brot, Wasser und Wein begleitet werden kann. Ich denke, ich werde einfach die Bilder für sich selbst und die Geschichte sprechen lassen und einfach sagen, dass es sehr lecker war. Und alles für 10 €, was sehr schwer ist, diese Leistung irgendwo in der Welt zu schlagen, denke ich.
Vorspeise, Hauptgericht und Nachtisch.
An diesem Tag wachten wir spät und es ging in das Dorf,von der Herberge ca. 200 m die Straße hinunter.
Hauptstraße von El Acebo
Das Dorf von El Acebo de San Miguel ist winzig, mit nur ein paar Häusern entlang der Hauptstraße, aber es hat ein unbeschreiblichen Charme.
El Acebo
Die Häuser sind sehr alt und einige scheinen in sehr schlechtem Zustand zu sein (wirklich, nicht mehr als ein Haufen Steine). Wir gingen zum Zentrum des Dorfes, wo der Brunnen ist, und hatten das Mittagessen an einem Platz namens “La Tienda”, wo auch Zimmer an Pilger angeboten werden. Wie so viele andere spanische Dörfer entlang des Camino, El Acebo ist extrem abhängig von der Pilgertourismus, und es ist wahrscheinlich, dass in der Hochsaison viel mehr Pilger dort sind, als es Einwohner gibt.
Blick vom Balkon der Herberge
Nun, das war es für Tag 9 und 10 der Pilgerfahrt. Ich bitte euch Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du es magst oder nicht. Dazu einfach auf die Sterne am unteren Rand der Post klicken!
Herzlich willkommen zu meinem Post über den 8. Tag meiner Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad, die Route ist als Jakobsweg bekannt. Ich habe diese am 1. Juni 2015 gemacht und die Strecke von 50 Km dauerte 4 h und 35 Min, um von León nach Astorga zu fahren, wobei die reine Fahrtzeit 3h und 22 min betragen hat.
Ich verließ die Herberge, um 8:01 Uhr am Morgen und fuhr zur die Kathedrale. Ich brauchte nicht dorthin hin zu gehen, aber ich wollte einen letzten Blick auf die Kathedrale haben bevor ich die Stadt verließ. Als ich an der Kathedrale angekommen habe, sah ich ein Radfahrer Ehepaar die auf einer Karte schauten, und wenn ich ihnen näherte, erkannte ich dass sie auch aus Brasilien waren.
Leon Kathedrale um 10 nach 8 Uhr morgens.
Marcelo und Alice sind von einer Stadt in Brasilien namens Recife, die Hauptstadt des Bundesstaates Pernambuco, und waren auch auf dem Camino de Santiago. Wir unterhielten uns für ein paar Minuten und verlassen den Platz der Kathedrale zusammen, um zu versuchen unseren Weg aus der Stadt zu finden.
5-Sterne-Hotel Parador in León, für Pilger mit einer Menge Geld.
Ich hatte keine Ahnung, dass wir alle zusammen in Santiago de Compostela angekommen wurden. Unsere Freundschaft begann an diesem Punkt, und dauert bis heute dank dem Internet.
León ist eine ziemlich große Stadt und es hat uns gedauert ca. 1 Stunde und 20 Minuten nach La Virgen del Camino zu fahren, dass eigentlich immer noch Teil der Metropolregion León ist und in unmittelbarer Nähe zum León’s Flughafen. Wir stoppten an einem Platz namens Cafeteria Miravalles zum Frühstück. Etwa 50 Minuten später waren wir wieder auf unsere Fahrräder und fuhren weiter auf der bereits bekannten N-120 Straße. Wir fuhren auf der N-120 den ganzen Weg nach Astorga an diesem Tag.
Diesen Pilger hat mit dem Vögeln geschlafen.
Als wir in der Gemeinde Valverde de la Virgen ankamen sahen wir was interessantes. Spanien ist mit alten Glockentürmen (vielleicht nicht der beste Begriff) gefüllt. In vielen von denen wird ihr Weißstörche Nester finden. In diesem besonderen Glockenturm beschloss sich ein Pilger da zu übernachten und mit den Vögeln zu schlafen.
Storchennest in Hospital de Órbigo.
Einige Pilger campen die gesamte Pilgerfahrt Herberge, Hotels oder so was zu benutzen (besondere die jenen die Tiere bringen). Ich weiß nicht, ob das der Fall war für diese bestimmte Pilger ist, aber ich dachte, dass er ein sehr interessanter Ort zum Schlafen gewählt hatte, wenn er es geschafft Schlaf zu bekommen.
Die Brücke der Ehre Schritt (La Puente del Passo Honroso), Hospital de Órbigo
Nach Valverde de la Virgen fuhren wir durch mehrere Dörfer wie San Miguel del Camino, Villadangos del Paramo und San Martín del Camino bis wir bei einem weiteren Wahrzeichen der Camino angekommen sind in der Kleinstadt “Hospital de Órbigo“, sie seinen Namen der alten Pilgerkrankenhaus verdankt:
Mittelalterliche Brücke über den Fluss Órbigo.
Die 13. Jahrhundert mittelalterliche Steinbrücke über den Fluss Órbigo. Die Brücke scheint für den Fluss viel zu groß zu sein, aber vor dem Bau des Stausees Barrios de Luna, hatte der Fluss eine große Strömung. Es verfügt über 19 Bögen und ist ziemlich gut erhalten.
Wir haben einen kleinen Boxenstopp nach der Brücke gemacht für etwas Ruhe und Wasser und ging gleich weiter zurück auf die N-120. Der Rest des Weges nach Astorga war relativ ereignislos.
Brücke über den Fluss Órbigo (Die Brücke der Ehre Schritt)
Als wir in Astorga ankam, Marcelo und Alice beschlossen sich gleich in der Städtischen Herberge zu bleiben, und ich ging in die Innenstadt, um Fernando zu finden. Wir hatten vereinbart, dort treffen und gemeinsam fahren am nächsten Tag. Nachdem ich Fernando fand, ging wir zurück zu der Herberge und haben wir einem Zimmer bekommen in der gleichen Etage Marcelo und Alice waren.
Kommunalen Herberge von Astorga
Ich empfehle diese Herberge. Die Übernachtung ist 5 € und es ist sauber und gut organisiert. Die meisten Zimmer haben nur 2 Etagenbetten (oder 4 Betten) und wir haben das Zimmer mit 2 Pilger aus Deutschland geteilt. Sei bereits mehrere Treppen hoch zu laufen müssen, wenn du, wie wir, auf der oberen Etage bleibst (die Fahrräder bleiben im Keller). Die Aussicht von unserem Zimmer, allerdings, war super. Die Herberge hatte eine voll ausgestattete Küche und ein Waschraum mit einer großen Wäscheleinen draußen auf den hinteren Garten.
Rathaus von Astorga
Nach einer Dusche verließen wir die Herberge, um die Stadt zu erkunden. Was für ein großartiger Ort, mit einem besonders interessanten Architektur. Ich weiß, ich schrieb dies bevor, aber Astorga fühlt sich wie eine große, kleine Stadt und hat eine sehr lange Geschichte.
Die Kathedrale von Astorga.
Zum Beispiel, Astorga ist 875 Jahre älter als León. Laut Wikipedia, Artefakte wurden in der Umgebung von Astorga gefunden die von seit 2750 vor Chr. datiert sind. Die lokalen Kelten, die sich die Astures und dem Cantabri nannten, bewohnten das Gebiet um ca. 275 vor Christus und später ca 146 BC wurde Astorga einer der römischen Hochburgen in der Region die sie Asturica genannt hat.
Astorga ist nicht nur für ihre Kathedrale bekannt, wie in vielen spanischen Städten, sondern auch für den Bischofspalast von Astorga.
Bischofspalast von Astorga
Das Gebäude wurde bei Gaudi entworfen und teilweise gebaut, denselben Architekten, der die berühmte Kathedrale Sagrada Familia in Barcelona entworfen hat. Es beherbergt heute zu Tage ein Museum für religiöse Kunst namens “Museo de los Caminos”, auf dem Camino de Santiago gewidmet.
Kathedrale und Bischofspalast von Astorga
Als wir in der Stadtmitte waren, die 4 von uns, Fernando, Marcelo, Alice und ich, haben uns entschlossen, nicht in einem Restaurant zu essen, sondern die Lebensmittel zu kaufen und in der Küche der Herberge zu kochen. Marcelo ist der Küchenchef und Besitzer von mehreren bekannten Restaurants in seiner Heimatstadt, und natürlich ein ausgezeichnete Koch. Wir hatten eine tolle Zeit mit der Vorbereitung unseres Abendessen und mit den anderen Pilger die da waren, alles begleitet mit guten galicischen Wein.
Nun, das war es für Tag 8. Ich bitte euch Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du es magst oder nicht. Dazu einfach auf die Sterne am unteren Rand der Post klicken!
Die städtische Herberge von Calzadilla de la Cueza
Herzlich willkommen zu meinem Post über den 7. Tag meiner Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad, die Route ist als Jakobsweg bekannt. Ich habe diese am 31. Mai 2015 gemacht und die Strecke von 81 km dauerte 6 h und 24 Min , um von Calzadilla de la Cueza nach León zu fahren, wobei die reine Fahrtzeit 5h und 16 min betragen hat.
Ich verließ die Herberge an diesem Morgen wie üblich kurz nach 08.00 Uhr . Die ersten 18 km auf der N-120 Straße waren ereignislos. Ich bin durch kleine Dörfer und Städte wie Ledigos, Terradillos de los Templarios, San Nicolas del Real Camino in einem einigermaßen guten Tempo gefahren. Kurz vor Sahagún, habe ich allerdings einen Fehler gemacht, der mich immer noch verwirrt.
Auf der N-120, ca. 2 Km von Sahagún. Sofort nach dem Überquerung des Flusses Valderaduey.
Als ich auf der N-120 fuhr, nahe Sahagún, kurz nach der Überquerung des Flusses Valderaduey, sah ich eine der typischen gelben Pfeile, die die Pilger zu Fuß nutzen, und so beschloss ich die Straße zu verlassen und den Weg des Pilgers zu nehmen.
Steinbrücke, die zur Ermita de la Virgen del Puente fürht. Kannst du die klare, gelbe Pfeile sehen?
Wenige Meter später kam ich zu einer kleinen Brücke und da sah ich wieder die gelbe Pfeile, die zu einer kleinen Kapelle (der “Ermita de la Virgen del Puente“) hinter der Brücke hingewiesen haben.
Ich weiß nicht, was mich dazu bewegte, die Zeichen zu ignorieren und einfach weiter geradeaus fahren. Dieser Fehler kostete mich 35 min und zusätzliche 7,28 Km, was nur etwas 2 Km hätten sein sollen, wäre ich auf der N-120 weiter gefahren.
Ein Fehler mit einem schönen Blick. Mohnblumenfeld.
Das ist ein Beweiss, dass wenn man sich zu die Gedanken verliert während auf einer Pilgerfahrt und nicht darauf achtet wohin es geht, bezahlt man später mit den eigenen Kräften . Es gibt, aber, keine Fehler die man nicht korrigieren kann, so dass, sobald ich merkte das ich war auf dem falschen Weg war, fuhr ich zurück nach Sahagún auf der LE-6707. Leider gab es keinen Eintrittspunkt zurück auf die N-120, so war es etwas unglücklich, dass ich in den Außenbezirk von Sahagún fahren musste.
Dies war bei weitem nicht der größte Fehler, den ich auf dem Camino gemacht habe (mehr dazu in späteren Posten), aber ich musste mich über mich selbst ärgern.
Also, wenn du die GPX-Datei runterladest mit der Absicht, es zu benutzen, in deiner Pilgerfahrt, macht dir bitte eine mentale Notiz, dass, wenn du den Fluss Valderaduey überquerst, dann sollst du weiter auf der N-120 fahren. Wenn du zu Fuß bist empfehle ich den gelben Pfeilen zu folgen, um die Straßen zu vermeiden.
Via Trajana. Pilgerrastplatz unter den Bäumen auf der rechten Seite.
Wieder auf der N-120, ca. 5 km später verließ ich die Straße Richtung Calzada del Coto. Nachdem ich das Dorf durchquert habe nahm ich eine Schotterstraße, welche Google Maps als Via Trajana identifizierte. Von diesem Zeitpunkt an gab es keine Asphaltstraßen Alternativen, da sich die N-120 nach Süden wendet (und Leon ist im Norden), und es ist mit dem Fahrrad oder zu Fuß verboten die Autobahnen zu nutzen (die A-231 Autobahn verläuft parallel zur via Trajana ein paar Kilometer südlich).
Ca. 9 km später um 11 Uhr erreichte ich ein Dorf namens Calzadilla de los Hermanillos und hielt für ein spätes Frühstück oder am frühen Mittag, wie es sicher auch bezeichnet werden kann.
Nach Calzadilla de los Hermanillos in Richtung Reliegos.
Nach Calzadilla de los Hermanillos fuhr ich für weitere 4 km auf Asphalt (allerdings nicht sehr gut) bis zu einem Punkt, wo die Straße die LE-6620 kreuzt und dann weitere 14 km auf einem Schotterweg bis hin zu einem Dorf namens Reliegos.
Schotterstraße mit Steinen übersät.
Diese 14 Km waren für mich etwas herausfordernd, weil die Sonne sehr stark schien und die Steine auf dem Weg schüttelten das Fahrrad die ganze Zeit durch. Dies zwang mich die Seite von rechts nach links und umgekehrt sehr oft zu wechseln. Es war einer dieser Momente, wo ich für ein paar Sekunden eine Pause gemacht habe um darüber nach zu denken, wie sehr mein Leben (oder sogar unser aller Leben?) diese Situation widerspiegelt. Wir sind immer auf der Suche nach dem einfachen Weg, einen Weg mit wenigen Steinen. Ich beschloss dann, diese Gedanken in einer Sprachaufnahme zu erfassen, ursprünglich mit der Absicht, darüber zu schreiben, aber ich habe mich entscheiden, mit dem schreiben etwas auszusetzen und die Aufnahme mit euch zu teilen. Ich hoffe, dass ihr mich deshalb nicht für einen Dummkopf haltet, um so etwas zu tun. Es gab mehrere Momente auf dieser Pilgerfahrt in denen ich mich gerührt fühlte und das war nur einen von diesen (Video auf Englisch).
Wilder Mohn auf den Straßen von Reliegos.
Nach Reliegos, die restlichen 24 Km nach León waren komplett auf gutem Asphalt auf der LE-6615 und alle ziemlich flach, aber ich war müde von all dem Schütteln der letzten 14 Km. Es dauerte etwas mehr als 2 h um León zu erreichen.
In León habe ich im Albergue del Monasterio de las Benedictinas (Carbajalas) übernachtet, die 5 € pro Nacht kostet und sehr einfach ist. Die Herberge wird von Freiwilligen gepflegt und du musst einen Pilgerpass haben um bleiben zu können. Es ist ein langer Raum mit Schlitzen von 6 Etagenbetten auf der linken Seite durch dünne Kunststoffwände getrennt.
Pilgerruhestätte in der Nähe von Mansilla de las Mulas
Die Herberge hat 132 Betten (66 Etagenbetten) und die Anzahl der Bäder erschien nicht ausreichend zu sein. In Bezug auf die Hygiene war es auch nicht die beste, meiner Meinung nach, aber es war OK. Wenn du nach eine Steckdose suchst, um deine elektronischen Geräte (Telefon, etc.) zu laden, viel Glück. I habe keine in der Nähe zu meinem Bett gefunden und der Ort, irgendwie hatte ich kein Vertrauen um meine Sachen einfach unbeaufsichtigt zu lassen. Es gab Wi-Fi außen im Empfangsbereich, aber kein Wi-Fi im Zimmer. Es gab auch keine Schließfächer oder sichere Orte, wo man die Sachen lassen konnte, aber (trotz meines Misstrauens) habe ich kein Probleme gehabt (es fehlte nichts am Morgen).
Ankunft in León.
Mein Abendessen war im Restaurant in der “Hospedaria”, das um 7 Uhr öffnete. Das Pilger Menü war 9 € und das Essen war ok (also nicht außergewöhnlich ).
Bevor dem Abendessen lief ich um das Stadtzentrum für ca. 2h.
Pilger Menu.
León ist ein toller Ort. Ich fühlte mich dort gut. Sehr interessante gotische Architektur und vielen Blumen. Ich bin um den Dom gelaufen, aber ich bin nicht in die Kathedrale reingegangen, da ich dachte, dass ich nicht in einer respektvollen Weise gekleidet war als die Messe gerade anfangen war, aber von außen sieht sie in jeder Hinsicht sehr beeindruckend aus.
Ich werde ein paar Bilder von meinem kurzen Spaziergang in der Stadt an der Unterseite der Post hinzufügen. Das nächste Video sind die Dom Glocken wenn sie die Gläubigen für die Masse rufen.
Nun, das war es für Tag 7. Ich bitte euch Kommentare oder Fragen zu verfassen oder zumindest kurz mitzuteilen, ob du es magst oder nicht. Dazu einfachauf die Sterne am unteren Rand der Post klicken! Manchmal habe ich das Gefühl, ich verliere meine Zeit hier, aber ich genieße die Möglichkeit, in meine Gedanken, in die Zeit zurück zu reisen und nochmals die wunderbaren Momente auf der Camino zu erleben.
Photos of León
Alten Stadtmauern Plaza Sta Maria del Camino. Wohin? Plaza San Marcelo Plaza San Marcelo 3D-Karte von León. Das Botines Haus. Designed by Gaudi. Bevor E-Bikes gab es benzin Fahrräder. Die beeindruckende Kathedrale von León. 10 vor 6. Rechten Seite der Kathedrale. Basilica de San IsidoroWasser-Brunnen auf der Plaza de Santo Domingo. Süße Mädchen. Frage mich, wie sie schmecken.
Herzlich willkommen zu meinen Post über den 6. Tag unseres Camino de Santiago Pilgerfahrt mit dem Fahrrad also als Jakobsweg bekannt. Ich habe es auf dem 30. Mai 2015 getan und es dauerte 7 h und 36 Min um die 70.29 km, von Hornillos del Camino nach Calzadilla de la Cueza zu fahren, wobei 4h und 41 min waren Bewegungszeit. Bevor ich mit dem Beitrag anfange, muss ich etwas klar machen:
Die Entfernung die ich gefahren habe ist ganz wahrscheinlich von 5 zu 10 Km grösser als der einer mein Garmin Computer abgerechnet hat. Dass ist so weil ungefähr 4 Km nach Castrojeriz ich stoppte auf dem Gipfel eines Bergs um einige Bilder zu nehmen und ich habe den Garmin ausgeschaltet. Als ich Loss fuhr vergiss ich den Garmin nochmals einzuschalten. Ich habe es nur bemerket als ich schon in Fromista war, 15 Km später.
Ich habe es allein am diesen Tag getan. Fernando hat sich entschieden früher die Herberge zu verlassen und hat auch mehr als ich in diesen Tag gefahren.
Jetzt das ich diese 2 Punkte gemacht habe, gibt es nichts mehr zu schreiben, so vielen Dank für dein Besuch. Nah, nur ein Scherz… 🙂 Ich habe zu Beginn der Video ein kurzer Clip eingefügt die ich aufnimmt kurz bevor ich die Herberge verlassen habe. Keine Wolke am Himmel, wirklich schön und warmen Tag.
Ich denke, dass 60% der Tagesroute waren “off-road” an diesem Tag, und damit meine ich, Schotterstraßen und einige Tracks. Es bedeutet auch das die Geschwindigkeit kleiner war, aber es hat sich gelohnt wegen der Schönheit der Landschaft. Jeder Versuch, den Weg in Worten zu beschreiben ist ein schlechter Ersatz für die Bilder, so, bitte, sieht mal das Video und schickt mir eure Fragen über das Kontakt Formular.
El Puntido
Mein ersten Stopp nach Hornillos war in einen Kleinem Dorf namens Hontanas. Da habe ich Frühstück gemacht in einem Platz das ich schon Bilder gesehen hatte bevor ich die Pilgerfahrt anfing. Die El Puntido. Ich habe ein Kaffee und ein Ei-Sandwich gehabt und fuhr wieder Loss. Hontanas ist klein, hat aber hat einen gewissen Charme wie viele andere spanischen Dörfer entlang des Camino und ist stark abhängig von der Wirtschaft von den Pilgern befördert. Es ist ganz wahrscheinlich dass mehr Pilger durchqueren das Dorf als es hat Einwohner. Mit Frühstück getan, ich fuhr ich weiter Richtung Castrojeriz, aber kurz bevor Castrojeriz querte ich durch noch einen Merkmal der Camino:
Ruinen des Klosters des heiligen Antonius.
Die Ruinen des Klosters des heiligen Antonius oder San Anton nach den Link. Wie bei vielen solcher architektonischen Wahrzeichen entlang des Camino es hat als ein Krankenhaus für die Pilger gedient und war der Palast von König Pedro I in der Vergangenheit bis zu der kirchliche Beschlagnahmen von Mendizábal, die es zur Ruinen gebracht hat.
Castrojeriz auf dem Hintergrund.
Ich wünschte ich hätte mehr Zeit in Castrojeriz verbracht. Ich glaube, einen kurzen Spaziergang zur den Hügel, wo die Ruinen von Castrojeriz Schloss sind, wäre eine sehr interessante Sache zu tun. Der Blick auf den kleinen Platz von der Kirche ist bietet auch eine schöne Aussicht auf das Tal.
Berg (oder Hügel?) Nach Castrojeriz (fern im Hintergrund). Dies war 1/2 Weg nach oben.
Nach Castrojeriz gibt es eine 3 km lange Anstieg mit 12% aufstieg grade. Ich musste mein Fahrrad die meisten der Weg nach oben zu schieben. Ich denke, es wäre machbar, es zu reiten, auch auf einem belasteten Rad, wäre es nicht für die Tatsache, der nach oben voll von feinem Kies, Steinen und Sand ist, die wenig Traktion an den Rädern ermöglichen. Es dauert eine Weile, im Gipfel anzukommen.
Gipfel des Berges (oder Hügel?) nach Castrojeriz, 1050 m.
Das ist, bei 1050 m, der höchste Punkt auf dieser Strecke. Wenn du meine frühere Beiträge gelesen hast, weiß du das es ist nicht den Höchsten Berg auf dem Weg, aber es ist schwieriger als die anderen bevor wegen der Straßenbedingungen.
Ich habe es geschafft!
Es ist auch bei weitem nicht die schlechtesten Aufstieg Bedingungen das man trifft auf dem Camino, aber das ist ein Thema für künftige Beiträge (wahrscheinlich Tag 12, wenn ich über die Überquerung des teuflischen “El Cebreiro” schreiben werde). Ich habe auf dem Gipfel für einige Minuten gestoppt um die Umgebung zu filmen, einige Bilder zu nehmen und ein wenig ausruhen. Der Abstieg auf dem Weg nach unten ist noch steiler, aber einfacher, denn es ist alles Zement gepflastert. Macht sicher dass dein Fahrrad guten Bremsen hat.
San Nicolas de Puente Fitero, Pilgerkrankenhaus (in der Tat eine Herberge)
Wenige Kilometer später kam ich an der San Nicolás de Puente Fitero Pilger Krankenhaus und musste für einen Moment da halten, um ein Bild zu machen und an meinen jüngster Sohn zu denken, der auch Nicolas heißt. Wenige Meter später überquerte ich die Itero del Castillo Brücke über den Fluss Pisuerga, die im 11. Jahrhundert gebaut wurde, und fand ich mich in der Provinz Palencia. Ich fuhr dann weiter nach Itero de la Vega und dort wandte ich links in Richtung Boadilla del Camino.
Kastilischer Kanal
Kurz nach Boadilla fährt man etwa 2 bis 3 Kilometer entlang des Kastilischer Kanal (Canal de Castilla) bis man an die Frómista Schlösser erreichte. Ein schöner Ort, um zu laufen o. mit dem Fahrrad fahren.
Frómista
Die Sonne stand hoch und der Tag war heiß, so machte eine Stunde lang Pause in Frómista um mich auszuruhen und etwas essen (eine Pizza, die eigentlich nicht sehr gut war). Von Fromista nahm ich die P-980 Straße nach Carrion de los Condes, die durch mehrere kleine Dörfer auf dem Weg quert.
Carrion de los Condes
Carrion de los Condes ist einer dieser kleinen Städte entlang des Camino, die wahrscheinlich auch sich verdienen wurde längere zu bleiben, aber ich beschloss, weiterzugehen und stoppt nur um ein paar Fotos zu machen und nach dem Weg zu fragen.
Storchennest in Carrion de los Condes
Nach ca. 4 – 5 Km auf einer kleinen asphaltierten Straße, die PP-2411, fuhr ich weitere 12 km auf einem Schotterweg bis hin zu Calzadilla de la Cueza. Ich hatte die Absicht bis nach Ledigos zu fahren, da dies war der Ort, Fernando sagte, er für die Nacht stoppen würde, aber wenn ich in Calzadilla angekommen bin sah ich eine Herberge für 5 €, die eines Schwimmbad hatte. Was kann man mehr wünschen, oder? Ich fühlte mich sehr gut auch (wahrscheinlich zu viel Sonne und zu wenig Sonnenschutz), so habe ich beschlossen, dort zu bleiben. Das Problem war jedoch, dass es 2 Herberge nebeneinander waren.
Städtische Herbergel in Calzadilla de la Cueza
Die städtische Herberge (ohne Pool) und die Herberge Camino Real, der mit dem Pool. Beide waren 5 € pro Nacht, aber ich habe mich leider in der städtische Herberge registriert, die obwohl keinen Pool hatte, war auch sehr gut. Gute Dusche mit warmem Wasser und es gab mir die Gelegenheit, um ein paar Kleidungsstücke mit der Hand zu waschen und dem Rad, die sehr schmutzig war dem Staub von den Schotterstraßen die ich diesem Tag genommen habe. Ich habe Abendessen in der “Camino Real” Restaurant rund um der Herberge und dort habe Cristina und Pete aus Holland getroffen. Wir haben den gleichen Tisch geteilt und später begannen wir mit Michael aus Devon in Großbritannien zu reden. Michael ist einem erfahrenen Pilger, der den Camino schon viele Male gemacht hat. Er sagte dass er der Camino jedes Jahr tun will, da er schon pensioniert ist und hat die Zeit umso zu tun. Im Jahr zuvor lief er den Camino in 29 Tagen aber in diesem Jahr hatte er sich selbst 39 Tage gegeben.
Ich kenne dieses Gefühl…
Ich wünschte, ich hätte ihre Kontakt Info genommen, aber seltsamerweise habe ich nicht. Hoffe, dass es ihnen gut geht. Nun, das war es für den 6. Tag. Für alle de meine Camino Beiträge folgen ich Verspreche, dass ich alle 14 Posts, die ich vor habe zu schreiben, schreibe werde, aber es kann einige Weile dauern. Deswegen, bitte ich um Geduld. Vielen Dank für deine Zeit.
