Did about 62 Km today. The intention was to ride all the way to Logrono, but as we stopped in Viana just to look around (around 5pm) we decided to stay for the night.
We did a little stop at Irache where they have the famous wine fountain and I decided to part ways with my riding partner for a while and the the walkers route to Los Arcos, while my partner took the road. Needless to say he got there mucb earlier and what I got was my own experience to tell you there are parts of the camino there are definitely not suitable for biking, at least not for a loaded bike. There were moments I had literatelly lift my entire bike with all its load off the ground.
After a quick stop in Los Arcos for food we continued in the direction to Logrono stoping at Viana for the night.
Viana is such a great little town, high up in the hill. Albergue for the night was €8 and the pilgrims menu also €8 and food was great.
Please take a look at the EyeCycled Facebook page for some pictures.
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Did 80 Km today, to compensate the 30 Km yesterday. We need to keep an average of 60 Km a day to have enough time to be back from Santiago to Saint Jean.
There were many highlights in today’s ride, but as I mentioned in my previous post, please go to the EyeCycled Facebook page for pictures and some details.
I will be adding everything together once I return to the UK.
Buen Camino!
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Before you start reading, I wrote this post 2 days ago as I was already tucked in my bunk bed, but as I was ready to post, I found out WiFi did not reach there and I was without mobile phone signal. Yesterday the same thing, but frankly I wouldn’t have written anything anyway. Too tired.
I’ve been posting pictures in my EyeCycled Facebook page (http://www.facebook.com/EyeCycled) and will leave that for later here as it is simply too complicated to move the pictures to the device I am using. Please like the page and keep checking if you want the visual experience.
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Today was different and that is good.
I am typing this using a tablet computer and I”ve never been very good with virtual keyboards,so will try to keep it short. To anyone that might be following this, I’ll do a complete makeover of this posts adding video and writting a more elaborate post. WiFi is also practically non existant and mobile signal is very weak, so no pictures today I’m afraid. I’ve added some in the EyeCycled Facebook while on the way though (click on the right)
we left Saint Jean late, around 10:30am. After having watched some videos of people struggling to push their bikes up on the walkers route, we decided to stick to the road. Perhaps I’ll do the camino again by foot one day and then take the walkers route.
Having taken the road was the right decision. It was perhaps easier, but that is not to say it was easy. Something like 90% iofthe 30 Km that separate Saint Jean from Roncesvales is s up hill, the famous Pyrinees Mountains.
We also had light rain on the way which would make the walkers route even more challenging.
We arrived in Roncesvales at 4:00pm and stopped for a coffee. The top of the mountain was very windy and cold. During the coffee we decided to stay at the “Albergue”. The cost is 12 Euros and the Pilgrims mealis 10. Today’s menu was pasta, then fish with potatoes and the desert was some white cream. All with wine and water. Not bad.
Ha a shower and then went to see the Catholic mass in the chapel.
Tomorrow the plan is to ride to Pamplona or further. The is another big hill on the way, not as high but with a high incline.
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It was a long drive, following a sleepless night, so I am nacket. We had to drop our 2 car sharers in Biarritz and arrived in Saint Jean around 9:30pm having to rush to find some place to eat as the hostel closes at 10pm.
We are tucked in our beds and coincidently one of our room sharers is also Brazilian, from Rio.
Tomorrow the ride begins.
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Postei esse video na minha linha de tempo do Facebook semana passada, mas gostei tanto que acho que vale a pena deixar registrado aqui. É literalmente de dar um nó na cabeça.
Todos os direitos do video sao reconhecidos. Visitem o canal dele no YouTube. Ele tem muita coisa interessante (não necessáriamente relacionado ao ciclismo).
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O 3o. e último dia da minha curta viagem de bicicleta na Ilha de Wight começou chuvoso e cinzento como você pode ver nas imagens do vídeo abaixo.
Eu sabia que o dia seria assim e estava mesmo esperando bem pior. Cerca de 1,5h depois que parti a chuva parou e a pesar de nublado pelo menos não choveu mais.
O suporte a prova d’água da câmera estava no meu capacete e infelizmente não notei que estava fora de alinhamento por isso as imagens estão desalinhadas para esquerda (ou talvez foi meu capacete que não estava bem preso e escorregou para o lado).
Uma vez que a chuva parou eu transferi a câmera para o suporte que não é a prova d´agua no guidão, o qual permite também a câmera ser conectada a uma bateria externa enquanto grava as imagens.
O pedal começou tendo que subir morro logo de cara. Ventnor é localizada na parte mais montanhosa da ilha e quando eu fiz o planejamento da rota usando Google Maps a rota sugerida pelo Google foi uma mais distante da costa, parte da Rota ciclística regional número 67. Por causa disso eu não consegui ver muito da vila, mas eu já havia pedalado através de Ventnor in agosto de 2014 como você pode ver no vídeo abaixo.
A rota da costa é mais bonita, mas é bem mais montanhosa com subidas que podem chegar a 12% de inclinação em alguns trechos. Não foi fácil subir com uma bicicleta “vazia” em agosto, imagine com uma bicicleta carregada.
Muitas flores ao longo do caminho (clique para aumentar)
A rota traçada pelo Google Maps me levou através de Wroxall, Newchurch e quando eu cheguei a um local chamado “Garlic Farm” (fazenda de alho) notei que o Google estava me levando em uma rota direta para Ryde, o que não era meu objetivo. Nessa fazenda de alho, por sinal, você pode visitar e aprender tudo sobre o cultivo do alho (um tipo de museu do alho).
Ciclovia da rota Nacional 23 (clique para aumentar)
Minha intenção inicial era simplesmente contornar os morros em Ventnor e retornar para a rota costeira, portanto na fazendo de alho dei meia volta e retornei para Newchurch onde entrei na ciclovia nacional número 23, também conhecida como “trilha do esquilo vermelho”. Eu recomendo a todos um passeio por esta ciclovia que começa bem antes e atravessa a ilha de leste a oeste. É uma ciclovia pavimentada que acompanha o rio Yar. Ela é compartilhada com pedestres, mas pelo menos cavalos não são permitidos. É um passeio bem legal e em um dia de sol você encontrará muitos ciclistas pedalando nela, inclusive famílias com crianças.
Eu encontrei um simpático casal de bicicleta tirando fotos e passei alguns minutos conversando com eles. O homem era nativo da ilha, mas ambos moravam na Califórnia e estavam na ilha para visitar a família dele.
Vista do Pier de Sandown
O novo destino era Sandown e eu me perdi um pouco depois que a ciclovia terminou, na parte urbana da cidade, por isso o mapa mostra um pouco de idas e voltas nessa região até que eu achei o caminho para a praia.
Praia de Sandown em um dia de sol em Agosto de 2014 (clique para aumentar)
Sandown é um balneário bem legal na ilha, com praias de areia e um “pier” (uma estrutura sobre a agua do mar parecida com um cais de embarcação) com vários tipos de entretenimento, como maquinas de jogar, restaurantes, um pequeno parque de diversões, etc. Se voce vier com crianças elas com certeza vão gostar.
Sandown Pier mais de perto, Aug 2014 (Clique para aumentar)
Pedalar ao longo da “promenada” na praia de Sandown é bem legal, mas em dias de sol vocês irão encontrar muita gente e terão que ser cuidadosos.
Estação de lançamento de barcos Salva-Vidas em Bembridge, ao final da ponte (clique para aumentar)
A um custo de 7 milhões de libras esterlinas, esta moderna estrutura é capaz de lançar barcos salva-vidas de grande porte através de uma rampa em questão de alguns minutos.
Depois de Bembridge cruzei Saint Helens e a área do hotel e campo de golfe da Bahia de Priory na direção da cidade de Seaview. Em Seaview você tem uma clara visão da cidade de Portsmouth do outro lado do canal.
Zoom de 10x da com vista de Portsmouth a partir de Seaview (clique para aumentar)
A partir de Seaview, a distância até Ryde é pequena e em sua maioria ao longo da praia.
Tendo feito esse passeio pela ilha no sentido contrário do relógio eu recomendaria que quem fosse fazer o mesmo o fizesse no sentido do relógio, ou seja, de Ryde para Seaview, Bembridge, Sandown, Shaklin, Ventnor e assim por diante. Eu acho que seria um percurso mais bonito.
Este é o ultimo post da série sobre minha curta viagem de bicicleta de a ao redor da Ilha de Wight. Se voce tiver qualquer pergunta, não se acanhe. Obrigado pela visita!
Adicionei abaixo mais algumas fotos, das muitas que fiz ao longo do percuso.
Praia de Appley com a torre de Appley Tower ao fundo. Fica entre Seaview e Ryde (clique para aumentar).A cada vilarejo que eu passava sempre tinha algo de interessane para ver e fotografar (clique para aumentar)Ao longo da ciclovia na Rota Nacional 23 (clique para aumentar)Tunel para bicicletas (clique para aumentar)
O video abaixo was tomado quando eu estava prestes a embarcar no Hovercraft para retornar a Portsmouth.
Bicicletas e Hovercrafts são de fato veiculos muito interessantes…
Bicicletas são transportadas sem custo e não é necessario desmonta-las, apenas retirar os alforges e quaisquer outros itens soltos (apesar de que eu deixei as garrafas de agua na bicicleta e elas chegaram sem problemas). No caminho de volta infelizmente o meu espelho quebrou. Observe que o bagageiro do veiculo tem capacidade de carregar apenas 2 bicicletas, mas durante o verão a frequencia do transporte é de 15 em 15 minutos.
O próximo video foi gravada já dentro do veiculo, “voando” baixo sobre as aguas em direção a Portsmouth.
