Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 0 Average: 0]
Category Archives: Bicicletas
All sorts of bikes
Pedalando ao redor de Bracknell em uma bicicleta reclinada.
Pois então… criei este video por causa de um pedido de um membro da familia que, depois de ver meu video anterior (onde a camera estava montada na bike) me pediu para produzir um onde eu aparecesse pedalando a bike.
Tenha em mente que somos todos amadores aqui, portanto não esperem uma produção Hollywoodiana, OK. Mesmo assim, eu acho que meu amigo Gyuszi fez um excelente trabalho de camera considerando as condições. Obrigado Gyuszi!
Aqui vai Rafa!
Alguns comentários após ter visto a mim próprio pedalando a bike. Eu pareço estar todo “apertado” e desconfortavel nela. Acredite, não é essa a sensação que tenho quando estou sentado pedalando. Mesmo assim notei que tem algumas coisas que eu provavelmente posso fazer para aumentar o conforto, como diminuir o tamanho da barra de guidão e tentar subir o assento um pouco mais para pedalar em uma posição mais vertical. Não sei se isto será possivel nesta bike, mas apenas aumentando a pressão de ar da suspensão traseira consegui ganhar uns 3 cm de altura.
Espero que seja útil para outros tambem. Obrigado por assistir!
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 4 Average: 3.8]
Camino, day 3, Puente de Reina to Viana
Did about 62 Km today. The intention was to ride all the way to Logrono, but as we stopped in Viana just to look around (around 5pm) we decided to stay for the night.
We did a little stop at Irache where they have the famous wine fountain and I decided to part ways with my riding partner for a while and the the walkers route to Los Arcos, while my partner took the road. Needless to say he got there mucb earlier and what I got was my own experience to tell you there are parts of the camino there are definitely not suitable for biking, at least not for a loaded bike. There were moments I had literatelly lift my entire bike with all its load off the ground.
After a quick stop in Los Arcos for food we continued in the direction to Logrono stoping at Viana for the night.
Viana is such a great little town, high up in the hill. Albergue for the night was €8 and the pilgrims menu also €8 and food was great.
Please take a look at the EyeCycled Facebook page for some pictures.
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 1 Average: 5]
Camino, day 1, Saint Jean to Roncesvales
Before you start reading, I wrote this post 2 days ago as I was already tucked in my bunk bed, but as I was ready to post, I found out WiFi did not reach there and I was without mobile phone signal. Yesterday the same thing, but frankly I wouldn’t have written anything anyway. Too tired.
I’ve been posting pictures in my EyeCycled Facebook page (http://www.facebook.com/EyeCycled) and will leave that for later here as it is simply too complicated to move the pictures to the device I am using. Please like the page and keep checking if you want the visual experience.
—–
Today was different and that is good.
I am typing this using a tablet computer and I”ve never been very good with virtual keyboards,so will try to keep it short. To anyone that might be following this, I’ll do a complete makeover of this posts adding video and writting a more elaborate post. WiFi is also practically non existant and mobile signal is very weak, so no pictures today I’m afraid. I’ve added some in the EyeCycled Facebook while on the way though (click on the right)
we left Saint Jean late, around 10:30am. After having watched some videos of people struggling to push their bikes up on the walkers route, we decided to stick to the road. Perhaps I’ll do the camino again by foot one day and then take the walkers route.
Having taken the road was the right decision. It was perhaps easier, but that is not to say it was easy. Something like 90% iofthe 30 Km that separate Saint Jean from Roncesvales is s up hill, the famous Pyrinees Mountains.
We also had light rain on the way which would make the walkers route even more challenging.
We arrived in Roncesvales at 4:00pm and stopped for a coffee. The top of the mountain was very windy and cold. During the coffee we decided to stay at the “Albergue”. The cost is 12 Euros and the Pilgrims mealis 10. Today’s menu was pasta, then fish with potatoes and the desert was some white cream. All with wine and water. Not bad.
Ha a shower and then went to see the Catholic mass in the chapel.
Tomorrow the plan is to ride to Pamplona or further. The is another big hill on the way, not as high but with a high incline.
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 0 Average: 0]
Arrived in Saint Jean Pied de Port
It was a long drive, following a sleepless night, so I am nacket. We had to drop our 2 car sharers in Biarritz and arrived in Saint Jean around 9:30pm having to rush to find some place to eat as the hostel closes at 10pm.
We are tucked in our beds and coincidently one of our room sharers is also Brazilian, from Rio.
Tomorrow the ride begins.
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 0 Average: 0]
Triciclo reclinado muito legal
Meu próximo experimento, talvez? Não deve ser muito barato. Daqui a alguns anos talvez tenha condições.
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 0 Average: 0]
My Second ride on a Recumbent
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 2 Average: 4.5]
Primeira pedalada em uma bicicleta reclinada
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 2 Average: 4.5]
Pedal de Ventnor para Ryde, Ilha de Wight.
O 3o. e último dia da minha curta viagem de bicicleta na Ilha de Wight começou chuvoso e cinzento como você pode ver nas imagens do vídeo abaixo.
Eu sabia que o dia seria assim e estava mesmo esperando bem pior. Cerca de 1,5h depois que parti a chuva parou e a pesar de nublado pelo menos não choveu mais.
O suporte a prova d’água da câmera estava no meu capacete e infelizmente não notei que estava fora de alinhamento por isso as imagens estão desalinhadas para esquerda (ou talvez foi meu capacete que não estava bem preso e escorregou para o lado).
Uma vez que a chuva parou eu transferi a câmera para o suporte que não é a prova d´agua no guidão, o qual permite também a câmera ser conectada a uma bateria externa enquanto grava as imagens.
O pedal começou tendo que subir morro logo de cara. Ventnor é localizada na parte mais montanhosa da ilha e quando eu fiz o planejamento da rota usando Google Maps a rota sugerida pelo Google foi uma mais distante da costa, parte da Rota ciclística regional número 67. Por causa disso eu não consegui ver muito da vila, mas eu já havia pedalado através de Ventnor in agosto de 2014 como você pode ver no vídeo abaixo.
A rota da costa é mais bonita, mas é bem mais montanhosa com subidas que podem chegar a 12% de inclinação em alguns trechos. Não foi fácil subir com uma bicicleta “vazia” em agosto, imagine com uma bicicleta carregada.
A rota traçada pelo Google Maps me levou através de Wroxall, Newchurch e quando eu cheguei a um local chamado “Garlic Farm” (fazenda de alho) notei que o Google estava me levando em uma rota direta para Ryde, o que não era meu objetivo. Nessa fazenda de alho, por sinal, você pode visitar e aprender tudo sobre o cultivo do alho (um tipo de museu do alho).
Minha intenção inicial era simplesmente contornar os morros em Ventnor e retornar para a rota costeira, portanto na fazendo de alho dei meia volta e retornei para Newchurch onde entrei na ciclovia nacional número 23, também conhecida como “trilha do esquilo vermelho”. Eu recomendo a todos um passeio por esta ciclovia que começa bem antes e atravessa a ilha de leste a oeste. É uma ciclovia pavimentada que acompanha o rio Yar. Ela é compartilhada com pedestres, mas pelo menos cavalos não são permitidos. É um passeio bem legal e em um dia de sol você encontrará muitos ciclistas pedalando nela, inclusive famílias com crianças.
Eu encontrei um simpático casal de bicicleta tirando fotos e passei alguns minutos conversando com eles. O homem era nativo da ilha, mas ambos moravam na Califórnia e estavam na ilha para visitar a família dele.
O novo destino era Sandown e eu me perdi um pouco depois que a ciclovia terminou, na parte urbana da cidade, por isso o mapa mostra um pouco de idas e voltas nessa região até que eu achei o caminho para a praia.
Sandown é um balneário bem legal na ilha, com praias de areia e um “pier” (uma estrutura sobre a agua do mar parecida com um cais de embarcação) com vários tipos de entretenimento, como maquinas de jogar, restaurantes, um pequeno parque de diversões, etc. Se voce vier com crianças elas com certeza vão gostar.
Pedalar ao longo da “promenada” na praia de Sandown é bem legal, mas em dias de sol vocês irão encontrar muita gente e terão que ser cuidadosos.
Depois de Sandown me dirigi a Bembridge onde fica a nova estação de barco salva-vidas.
A um custo de 7 milhões de libras esterlinas, esta moderna estrutura é capaz de lançar barcos salva-vidas de grande porte através de uma rampa em questão de alguns minutos.
Depois de Bembridge cruzei Saint Helens e a área do hotel e campo de golfe da Bahia de Priory na direção da cidade de Seaview. Em Seaview você tem uma clara visão da cidade de Portsmouth do outro lado do canal.
A partir de Seaview, a distância até Ryde é pequena e em sua maioria ao longo da praia.
Tendo feito esse passeio pela ilha no sentido contrário do relógio eu recomendaria que quem fosse fazer o mesmo o fizesse no sentido do relógio, ou seja, de Ryde para Seaview, Bembridge, Sandown, Shaklin, Ventnor e assim por diante. Eu acho que seria um percurso mais bonito.
Este é o ultimo post da série sobre minha curta viagem de bicicleta de a ao redor da Ilha de Wight. Se voce tiver qualquer pergunta, não se acanhe. Obrigado pela visita!
Adicionei abaixo mais algumas fotos, das muitas que fiz ao longo do percuso.
O video abaixo was tomado quando eu estava prestes a embarcar no Hovercraft para retornar a Portsmouth.
Bicicletas e Hovercrafts são de fato veiculos muito interessantes…
Bicicletas são transportadas sem custo e não é necessario desmonta-las, apenas retirar os alforges e quaisquer outros itens soltos (apesar de que eu deixei as garrafas de agua na bicicleta e elas chegaram sem problemas). No caminho de volta infelizmente o meu espelho quebrou. Observe que o bagageiro do veiculo tem capacidade de carregar apenas 2 bicicletas, mas durante o verão a frequencia do transporte é de 15 em 15 minutos.
O próximo video foi gravada já dentro do veiculo, “voando” baixo sobre as aguas em direção a Portsmouth.
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 2 Average: 5]
Pedal de Ryde a Ventnor via o parque de Needles (Ilha de Wight)
(Clique nas fotos para aumentar)
Esta foi minha segunda vez na Ilha de Wight. Minha família e eu fomos para a ilha ano passado de carro e permanecemos lá por 3 dias. No último dia dirigimos para o Parque de Needles, mas nao conseguimos ir visitar o topo do penhasco onde ficam os canhões da segunda guerra mundial pois não permitem a entrada de carros. É uma caminhada bem grande morro acima e meu filhinho de 5 anos já estava cansado. Eu sabia que iria ter que carregar ele até lá.
Por isso, ao decidir pedalar até a ilha também decidi ir visitar essa área
Deixei a pensão em Ryde por volta das 11 da manhã depois de um belo café da manhã Inglês. Fiquei em uma pensão chamada Kasbah que recomendo muito. Está mais para hotel que pensão pois os quartos são suítes com banheiro, TV, etc, e a entrada é totalmente independente para os hospedes que podem ir e vir a hora que quiserem (tem um pub no andar de baixo, mas não se escuta dos quartos).
Durante o café da manhã liguei para um número de pensões no vilarejo de Freshwater que é próximo ao parque de Needles. Não consegui achar nenhum com quartos disponíveis. Camping também não era uma opção (a pesar de eu ter levado todo equipamento) pois estava muito frio e chuvoso a noite. Até mesmo se eu me sujeitasse a acampar descobri que a maioria dos campings ainda estavam fechados.
Desta maneira decide ligar para hostels no meu próximo destino que era Ventnor, uma cidadezinha aprox. 32 Km do parque. Com uma reserva assegurada para a noite, comecei a pedalada do dia e deixei o Google me guiar.
Eu já estava familiarizado com a primeira parte da pedalada, que é de Ryde a Newport (a maior cidade da ilha), pois ano passado eu ja havia pedalado 62 Km dos quais neste trecho também
Marina do rio Medina em Newport.
A maioria é feito em ruas e estradas, mas existem vários pedaços em que se pedala em ciclovias compartilhadas com pedestres. A rota segue a Rota Ciclística Nacional numero 22 que começa no continente e continua na ilha.
Para minha surprese encontrei até com pessoas em lombo de cavalo na estrada, o que deve ter realmente aborrecido os motoristas que vinham atrás deles 🙂
Se eu tivesse achado acomodação em Freshwater, minha intenção era pegar a rota nacional 23 e ir até Cowes e Yarmouth para depois ir ao Parque de Needles (se eu não chegasse muito tarde lá) ou ficar em Freshwater.
Como, entretanto, reservei um quarto em Ventnor optei por uma rota mais direta para o parque.
Existem trechos onde o trafego de veículos é muito intenso. Um dos pontos que considero serem mais perigosos fica na B3401 onde a estrada fica bem estreita e é uma subida. Acho que foi o único momento onde fiquei preocupado com minha segurança. O restante foi relativamente tranquilo e sem maiores problemas, com campos verdes e fazendas em ambos os lados das estradas.
Ao chegar no parque de Needles, já eram 3 da tarde, por isso fui direto em direção ao penhasco onde ficam os canhões. Eu tive que empurrar minha bicicleta por um trecho pois o aclive é acentuado e o vento estava muito forte.
É possível caminhar ao redor do complexo novo (também desativado), mas além das belas vistas do oceano, não a muito que ver.
https://www.youtube.com/watch?v=sQhI2PeCtCw
(Me disseram que na época da guerra fria haviam misseis balisticos na Ilha, mas nao vi evidencia nenhuma disso... bom, eles teriam escondido eles de qualquer maneira, nao?)
Para entrar no complexo antigo, que é mantido pela English Heritage, tem que se pagar uma taxa de entrada de £6.00, que, devido ao fato que já era tarde, eu resolvi não ir.
Tendo passado algo como 30 minutos apreciando as vistas do mar, decidi descer ao parque e tomar um café antes de começar o pedal em direção a Ventnor. Enquanto estava tomando café notei que está sem sinal no celular e tive que adivinhar o caminho (levem sempre um mapa em papel), mas depois de uns 2 Km o sinal voltei e notei que estava ligeiramente errado.
Eu queria pedalar ao longo da costa na estrada A3055, também conhecida como estrada militar.
Aproximadamente na metade do caminho, o Google me indicou que deveria sair da A3055 e fazer um desvio, pois daquele ponto em diante o trafego de veículos aumenta bastante nessa estrada e tem uns morros bem grandes para subir.
Eu já conhecia este trecho pois havia pedalado por ele no ano passado também. Com uma bicicleta “vazia” o aclive é OK, mas com uma bicicleta carregada seria realmente um desafio se manter na A3055.
Ao chegar na pensão em Ventnor descobri que aceitar a sugestão do Google foi bom em outro sentido também. Havia acontecido um deslizamento de terra e uma parte da estrada estava interditado. Se eu tivesse continuado na A3055 teria que ter voltado tudo para pegar o desvio. Obrigado Google.
Com o desvio eu perdi a vista para o mar, mas ele me levou através de pequenos vilarejos e casas de fazendas por estradinhas de fazenda de uma pista. Havia alguns morros para subir, mas eles eram bem menos desafiantes do que aqueles na A3055.
Cheguei em Ventnor as 6:30 d tarde. O sol já estava se pondo o que fez a temperatura descer para por volta de 5C.
Se o tempo estivesse mais convidativo eu provavelmente teria feito uma rota bem diferente, mas quando você viaja de bicicleta a ordem do dia é improvisar.
Naquela noite choveu a noite inteira e a previsão era de chuva o dia todo no dia seguinte. Felizmente a previsão estava errada. O tempo estava bem nublado, mas não choveu. Por esta razão resolvi encurtar meu “Tour de Ilha de Wight” e retornar para casa no dia seguinte.
O vídeo abaixo é uma compilação de mais de 8h de pedal em menos de 8 minutos (intervalo entre as fotos de 5 segundos).
<< Dia Anterior Próximo dia >>
Please rate this post by clicking on the desired star (1 = Awful, 5
= Excellent)
[Total: 2 Average: 5]