Infelizmente este “post” não está disponível em Português. Meu tempo é muito limitado e a tradução, preparação e publicação de um post deste genero necessita várias horas de trabalho.
Se você entende Inglês e esta disposto a me ajudar traduzindo o post para o Português, eu ficaria muito agradecido. Eu prometo revisar e publicar a tradução quanto antes possivel, creditando seu nome como tradutor.
Voce pode copiar o texto em Inglês, colar em programas como Microsoft Word, traduzir e enviar-lo de volta para o endereço Paulo@EyeCycled.com
Obrigado.
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Na semana antes da Pascoa em 2015 eu pedalei da minha casa para ilha de Wight e passei mais 2 dias pedalando entorna da Ilha. Foram aprox. 220 Km em 3 dias. Estes são os post que escrevi para cada um deles:
Ainda estou aprendendo como usar o WordPress. Eu acho que esta é a melhor maneira de consolidar os 3 dias dessa experiência. Se alguem tiver sugestões sobre como melhorar, por favor, entre em contato.
Espero que seja útil para alguem. Obrigado pela sua visita!
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O 3o. e último dia da minha curta viagem de bicicleta na Ilha de Wight começou chuvoso e cinzento como você pode ver nas imagens do vídeo abaixo.
Eu sabia que o dia seria assim e estava mesmo esperando bem pior. Cerca de 1,5h depois que parti a chuva parou e a pesar de nublado pelo menos não choveu mais.
O suporte a prova d’água da câmera estava no meu capacete e infelizmente não notei que estava fora de alinhamento por isso as imagens estão desalinhadas para esquerda (ou talvez foi meu capacete que não estava bem preso e escorregou para o lado).
Uma vez que a chuva parou eu transferi a câmera para o suporte que não é a prova d´agua no guidão, o qual permite também a câmera ser conectada a uma bateria externa enquanto grava as imagens.
O pedal começou tendo que subir morro logo de cara. Ventnor é localizada na parte mais montanhosa da ilha e quando eu fiz o planejamento da rota usando Google Maps a rota sugerida pelo Google foi uma mais distante da costa, parte da Rota ciclística regional número 67. Por causa disso eu não consegui ver muito da vila, mas eu já havia pedalado através de Ventnor in agosto de 2014 como você pode ver no vídeo abaixo.
A rota da costa é mais bonita, mas é bem mais montanhosa com subidas que podem chegar a 12% de inclinação em alguns trechos. Não foi fácil subir com uma bicicleta “vazia” em agosto, imagine com uma bicicleta carregada.
Muitas flores ao longo do caminho (clique para aumentar)
A rota traçada pelo Google Maps me levou através de Wroxall, Newchurch e quando eu cheguei a um local chamado “Garlic Farm” (fazenda de alho) notei que o Google estava me levando em uma rota direta para Ryde, o que não era meu objetivo. Nessa fazenda de alho, por sinal, você pode visitar e aprender tudo sobre o cultivo do alho (um tipo de museu do alho).
Ciclovia da rota Nacional 23 (clique para aumentar)
Minha intenção inicial era simplesmente contornar os morros em Ventnor e retornar para a rota costeira, portanto na fazendo de alho dei meia volta e retornei para Newchurch onde entrei na ciclovia nacional número 23, também conhecida como “trilha do esquilo vermelho”. Eu recomendo a todos um passeio por esta ciclovia que começa bem antes e atravessa a ilha de leste a oeste. É uma ciclovia pavimentada que acompanha o rio Yar. Ela é compartilhada com pedestres, mas pelo menos cavalos não são permitidos. É um passeio bem legal e em um dia de sol você encontrará muitos ciclistas pedalando nela, inclusive famílias com crianças.
Eu encontrei um simpático casal de bicicleta tirando fotos e passei alguns minutos conversando com eles. O homem era nativo da ilha, mas ambos moravam na Califórnia e estavam na ilha para visitar a família dele.
Vista do Pier de Sandown
O novo destino era Sandown e eu me perdi um pouco depois que a ciclovia terminou, na parte urbana da cidade, por isso o mapa mostra um pouco de idas e voltas nessa região até que eu achei o caminho para a praia.
Praia de Sandown em um dia de sol em Agosto de 2014 (clique para aumentar)
Sandown é um balneário bem legal na ilha, com praias de areia e um “pier” (uma estrutura sobre a agua do mar parecida com um cais de embarcação) com vários tipos de entretenimento, como maquinas de jogar, restaurantes, um pequeno parque de diversões, etc. Se voce vier com crianças elas com certeza vão gostar.
Sandown Pier mais de perto, Aug 2014 (Clique para aumentar)
Pedalar ao longo da “promenada” na praia de Sandown é bem legal, mas em dias de sol vocês irão encontrar muita gente e terão que ser cuidadosos.
Estação de lançamento de barcos Salva-Vidas em Bembridge, ao final da ponte (clique para aumentar)
A um custo de 7 milhões de libras esterlinas, esta moderna estrutura é capaz de lançar barcos salva-vidas de grande porte através de uma rampa em questão de alguns minutos.
Depois de Bembridge cruzei Saint Helens e a área do hotel e campo de golfe da Bahia de Priory na direção da cidade de Seaview. Em Seaview você tem uma clara visão da cidade de Portsmouth do outro lado do canal.
Zoom de 10x da com vista de Portsmouth a partir de Seaview (clique para aumentar)
A partir de Seaview, a distância até Ryde é pequena e em sua maioria ao longo da praia.
Tendo feito esse passeio pela ilha no sentido contrário do relógio eu recomendaria que quem fosse fazer o mesmo o fizesse no sentido do relógio, ou seja, de Ryde para Seaview, Bembridge, Sandown, Shaklin, Ventnor e assim por diante. Eu acho que seria um percurso mais bonito.
Este é o ultimo post da série sobre minha curta viagem de bicicleta de a ao redor da Ilha de Wight. Se voce tiver qualquer pergunta, não se acanhe. Obrigado pela visita!
Adicionei abaixo mais algumas fotos, das muitas que fiz ao longo do percuso.
Praia de Appley com a torre de Appley Tower ao fundo. Fica entre Seaview e Ryde (clique para aumentar).A cada vilarejo que eu passava sempre tinha algo de interessane para ver e fotografar (clique para aumentar)Ao longo da ciclovia na Rota Nacional 23 (clique para aumentar)Tunel para bicicletas (clique para aumentar)
O video abaixo was tomado quando eu estava prestes a embarcar no Hovercraft para retornar a Portsmouth.
Bicicletas e Hovercrafts são de fato veiculos muito interessantes…
Bicicletas são transportadas sem custo e não é necessario desmonta-las, apenas retirar os alforges e quaisquer outros itens soltos (apesar de que eu deixei as garrafas de agua na bicicleta e elas chegaram sem problemas). No caminho de volta infelizmente o meu espelho quebrou. Observe que o bagageiro do veiculo tem capacidade de carregar apenas 2 bicicletas, mas durante o verão a frequencia do transporte é de 15 em 15 minutos.
O próximo video foi gravada já dentro do veiculo, “voando” baixo sobre as aguas em direção a Portsmouth.
Esta foi minha segunda vez na Ilha de Wight. Minha família e eu fomos para a ilha ano passado de carro e permanecemos lá por 3 dias. No último dia dirigimos para o Parque de Needles, mas nao conseguimos ir visitar o topo do penhasco onde ficam os canhões da segunda guerra mundial pois não permitem a entrada de carros. É uma caminhada bem grande morro acima e meu filhinho de 5 anos já estava cansado. Eu sabia que iria ter que carregar ele até lá.
Por isso, ao decidir pedalar até a ilha também decidi ir visitar essa área
Café da manhã Inglês completo no Kasbah
Deixei a pensão em Ryde por volta das 11 da manhã depois de um belo café da manhã Inglês. Fiquei em uma pensão chamada Kasbah que recomendo muito. Está mais para hotel que pensão pois os quartos são suítes com banheiro, TV, etc, e a entrada é totalmente independente para os hospedes que podem ir e vir a hora que quiserem (tem um pub no andar de baixo, mas não se escuta dos quartos).
Durante o café da manhã liguei para um número de pensões no vilarejo de Freshwater que é próximo ao parque de Needles. Não consegui achar nenhum com quartos disponíveis. Camping também não era uma opção (a pesar de eu ter levado todo equipamento) pois estava muito frio e chuvoso a noite. Até mesmo se eu me sujeitasse a acampar descobri que a maioria dos campings ainda estavam fechados.
Desta maneira decide ligar para hostels no meu próximo destino que era Ventnor, uma cidadezinha aprox. 32 Km do parque. Com uma reserva assegurada para a noite, comecei a pedalada do dia e deixei o Google me guiar.
Marina do rio Medina em Newport.
Eu já estava familiarizado com a primeira parte da pedalada, que é de Ryde a Newport (a maior cidade da ilha), pois ano passado eu ja havia pedalado 62 Km dos quais neste trecho também
Marina do rio Medina em Newport.
A maioria é feito em ruas e estradas, mas existem vários pedaços em que se pedala em ciclovias compartilhadas com pedestres. A rota segue a Rota Ciclística Nacional numero 22 que começa no continente e continua na ilha.
Duas “Amazonas” na B3401
Para minha surprese encontrei até com pessoas em lombo de cavalo na estrada, o que deve ter realmente aborrecido os motoristas que vinham atrás deles 🙂
Se eu tivesse achado acomodação em Freshwater, minha intenção era pegar a rota nacional 23 e ir até Cowes e Yarmouth para depois ir ao Parque de Needles (se eu não chegasse muito tarde lá) ou ficar em Freshwater.
Como, entretanto, reservei um quarto em Ventnor optei por uma rota mais direta para o parque.
Parte bem estreita e em subida na B3401 (Calbourne Road) e com trafego intenso.
Existem trechos onde o trafego de veículos é muito intenso. Um dos pontos que considero serem mais perigosos fica na B3401 onde a estrada fica bem estreita e é uma subida. Acho que foi o único momento onde fiquei preocupado com minha segurança. O restante foi relativamente tranquilo e sem maiores problemas, com campos verdes e fazendas em ambos os lados das estradas.
Subindo em zigue zague até ao topo do penhasco.
Ao chegar no parque de Needles, já eram 3 da tarde, por isso fui direto em direção ao penhasco onde ficam os canhões. Eu tive que empurrar minha bicicleta por um trecho pois o aclive é acentuado e o vento estava muito forte.
Teria sido uma maneira bem mais fácil de se ir ao penhasco.
É possível caminhar ao redor do complexo novo (também desativado), mas além das belas vistas do oceano, não a muito que ver.
https://www.youtube.com/watch?v=sQhI2PeCtCw
(Me disseram que na época da guerra fria haviam misseis balisticos na Ilha, mas nao vi evidencia nenhuma disso... bom, eles teriam escondido eles de qualquer maneira, nao?)
Formação rochosa de Needles.
Para entrar no complexo antigo, que é mantido pela English Heritage, tem que se pagar uma taxa de entrada de £6.00, que, devido ao fato que já era tarde, eu resolvi não ir.
Selfie com a formaçao rochosa de Needles ao fundo.
Tendo passado algo como 30 minutos apreciando as vistas do mar, decidi descer ao parque e tomar um café antes de começar o pedal em direção a Ventnor. Enquanto estava tomando café notei que está sem sinal no celular e tive que adivinhar o caminho (levem sempre um mapa em papel), mas depois de uns 2 Km o sinal voltei e notei que estava ligeiramente errado.
Casa sendo transportada em caminhão.
Eu queria pedalar ao longo da costa na estrada A3055, também conhecida como estrada militar.
Aproximadamente na metade do caminho, o Google me indicou que deveria sair da A3055 e fazer um desvio, pois daquele ponto em diante o trafego de veículos aumenta bastante nessa estrada e tem uns morros bem grandes para subir.
Praia de Freshwater Bay.
Eu já conhecia este trecho pois havia pedalado por ele no ano passado também. Com uma bicicleta “vazia” o aclive é OK, mas com uma bicicleta carregada seria realmente um desafio se manter na A3055.
Ao chegar na pensão em Ventnor descobri que aceitar a sugestão do Google foi bom em outro sentido também. Havia acontecido um deslizamento de terra e uma parte da estrada estava interditado. Se eu tivesse continuado na A3055 teria que ter voltado tudo para pegar o desvio. Obrigado Google.
Trecho particularmente bonito na A3055. Flores amarelas em ambos os lados e o mar a frente.
Com o desvio eu perdi a vista para o mar, mas ele me levou através de pequenos vilarejos e casas de fazendas por estradinhas de fazenda de uma pista. Havia alguns morros para subir, mas eles eram bem menos desafiantes do que aqueles na A3055.
Cheguei em Ventnor as 6:30 d tarde. O sol já estava se pondo o que fez a temperatura descer para por volta de 5C.
Se o tempo estivesse mais convidativo eu provavelmente teria feito uma rota bem diferente, mas quando você viaja de bicicleta a ordem do dia é improvisar.
Naquela noite choveu a noite inteira e a previsão era de chuva o dia todo no dia seguinte. Felizmente a previsão estava errada. O tempo estava bem nublado, mas não choveu. Por esta razão resolvi encurtar meu “Tour de Ilha de Wight” e retornar para casa no dia seguinte.
O vídeo abaixo é uma compilação de mais de 8h de pedal em menos de 8 minutos (intervalo entre as fotos de 5 segundos).
Ainda estou escrevendo este. Por favor seja paciênte.
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Nesse meio tempo, enquanto eu escrevo os artigos, o video abaixo foi produzido pelo meu filho e um amigo dele. Sao cenas aleatórias da viagem inteira de Bracknell a Paris.
Obrigado!
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