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Camino de Santiago: Tag 3 - Von Puente la Reina nach Viana
Bevor wir losgehen, du solltest es wissen, dass die “Time-Lapse” Bilder im Video begann etwa 2 Km entfernt von Puente la Reina, wo wir am Tag zuvor gestoppt haben. Ich dachte dass ich die Kamera eingeschaltet hätte, als wir dem Herberge verlassen haben, aber ich hatte es nicht. Leider hat der Tag nicht mit einem “Time-Lapse” angefangen sondern mit ein “Memory-Lapse”.
Wir haben es auf dem 27. Mai 2015 getan und nach meinem Garmin Edge es dauerte 8 h und 11 Min um die 63.67 km, von Puente la Reina nach Viana zu fahren, wo wir übernachten haben. Als wir die Herberge verlassen und unserer Fahrräder fertigen, haben wir Paula aus Brasilien kennengelernt. Paula fuhr auch mit dem Fahrrad auf der Camino, aber zu diesem Zeitpunkt sie war schon auf der Straße viel längerer als wir waren da sie von der Notre Dame Kathedrale in Paris anfingt. Wir trafen Paula auf dem Weg mehrmals an diesem Tag und danach den ganzen Weg nach Santiago auch.
Wir verließen Puente la Reina Rund um 07.40h, nicht ganz sicher, wo wir stoppen wurden. Wetter hatte sich deutlich verbessert und wir hatten einen wundervollen sonnigen Tag den ganzen Tag. Wie in den vergangenen Tagen, ich hatte die Herberge verlassen ohne Frühstück zu haben, so wir haben 47 min später in einem kleinen Dorf namens Cirauqui, etwa 10 Km entfernt von Puente la Reina, gestoppt um zu frühstücken.
Die Spanier essen nicht viel im Frühstück so es ist schwierig ein Platz zu finden wo man ein Großes mahl bekommt. Menschen haben da, in der Regel, nur eine Tasse Kaffee mit Toast und ein oder 2 Gebäck. Meine Strategie war aber nur einmal während der Fahrt zu essen und dann ein Abendessen am frühen Abend nach der Fahrt. Wenn ich zu viel in der Mitte der Fahrt esse ich fühle mich schwer und schläfrig und nicht zu gut.
Nach dem Frühstück fuhren wir weiter auf der NA-1110, die die Straße war das wir ziemlich den ganzen Tag fuhren, mit der Ausnahme von den 10Km das ich nach Irache fuhr allein über dem Wanderweg, das Leute zum Fuß nehmen, aber das erzähle ich später.
Nachdem wir in Estella ankam und dem Fluss Ega überquerten, hatten wir entschlossen, diese historische Stadt einen schnellen Blick herum zu geben. Wenige Minuten später ist Paula dort auch angekommen und wir haben ein paar Bilder zusammen getan. Nicht länger nach dem wir Estella verlassen haben, kamen wir an einem anderen bekannten Pilger Meilenstein auf dem Camino an: Der Weingut Betrieb als “Bodegas Irache” bekannt mit seinen berühmten Weinbrunnen.
Es liegt direkt neben dem Irache Kloster das auch ein Wahrzeichen des Camino ist und diente als Krankenhaus für die Pilger für mehrere Jahren und war sogar eine Päpstliche Universität, zwischen 1615 und 1824, die erste Universität des Königreichs Navarra.
Obwohl es ist als ein Brunne genannt, der Wein fließt nicht kontinuierlich. Wie in modernen Wasserfontänen, muss man eine Taste drücken für den Rotwein zu fließen. Wein kommt im natürlichen Temperatur. Es war nicht wirklich nach meinem Geschmack. Dieser Ort ist in der Regel voll mit Menschen, die um den Wein zu probieren versuchen und zu sich selbst fotografieren (Selfies) wollen. Nach Irache, wollte ich dem gleichen Weg zu nehmen, wie die Wanderer Pilger tun, so ich nahm der Wanderer Pfad und Fernando fuhr weiter auf der Straße. Wir haben uns vereinbart, im Los Arcos später an diesem Tag treffen.
Der ersten 2 Km wurden durch eine ziemlich schmale Wald Pfad mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden durchgeführt. Ich musste mein Fahrrad mehrere Male wegen die Steine und andere Hindernisse auf dem Weg schieben. Das Schöne daran war, dass es kühl war, da der Wald bot eine willkommene Schatten vor der starken Sonne. Die restlichen 8 Km sind auf Feldwege voll von Steinen, Sand und in der Regel schwer zu fahren. Leider ist es meisten nach oben auch, zu einer Höhe von über 700 m an Stellen, die höher ist als des Alto del Perdón ist. Wenn du auch interessiert bist, dem Wanderweg mit dem Fahrrad zu probieren, pass auf und Match sicher dass du bereit bist. Es dauerte 1,5 Stunden um nur 10 Km zu fahren bis zu einem Dorf als Luquin bekannt wo ich wieder Asphalt getroffen habe. Eine weitere 1,5 Km und ich war wieder auf der NA-1110 und beschlossen, dabei zu bleiben, da ich dachte, ich hätte für den Tag schon genug gelitten.
Von diesem Zeitpunkt an bis Los Arcos war eine weitere 10 km auf der Straße, die ich in 35 Minuten geschafft habe. Als ich in Los Arcos ankam, Fernando und Paula waren schon seit einiger Zeit da. Angesichts meiner Frühstück am Morgen schlecht war, ich war sehr hungrig und die Paella in dem kleinen Restaurant wo sie saßen war einfach unwiderstehlich 🙂
Wir verbringen fast eine Stunde da … wir haben gegessen, wir gesprochen, eine ganze Menge Saft getrunken und Eis gehabt. Eine wirklich angenehme Zeit in der Gesellschaft von einem alten und neuen Freund. Zurück auf der Straße nach dem wundervollen stopp in Los Arcos war unser Ziel Logroño zu erreichen, aber es war ein heißer Nachmittag und die auf- u. abstieg der Straße nach Viana, ein bisschen schwer an uns war.
Wir kamen in Viana an kurz vor 5 und die Absicht war zunächst nur um unsere Pilgerpässe zu stempeln, aber die Tourist-Information Büro war bis 05.30 Uhr geschlossen, so entschieden wir uns, dort für die Nacht zu bleiben.
Viana wurde offiziell im Jahre 1219 gegründet mit einem deutlich defensive Ziel gegen das Königreich von Kastilient gemeint. Es liegt auf einem Hügel und das Stadtbild ist das eines befestigten Platz, mit engen Gassen von Teil seiner dicken mittelalterlichen Stadtmauer umgeben ist.
Wir haben ein bisschen um des Stadtzentrum gelaufen bevor wir zu der Herberge ging und eines der Sehenswürdigkeiten der Stadt sind die Ruinen der Kirche von San Pedro, der im Jahre 1844 eingestürzt hat durch beschädigte durch den 2 Kriege, die zwischen 1808 und 1840 passiert, verursacht hat.
Wir übernachteten im kommunalen Herberge namens Alberguería Andrés Muñoz, das gut und nicht voll war. Wir zahlten 8 € jede für die Nacht. Es gab mehrere leere Betten im Zimmer, das wir in dieser Nacht schlief. Wir waren in dem Erdgeschoss Schlafzimmer das nach der Küche / Esszimmer war. Das Zimmer hatte 4 Etagenbetten (8 Personen) und hatte auch Schließfächer, die eine 1 € Münze zu bedienen erforderlich. Das Zimmer hatte nur ein oder zwei Steckdosen auch. Die Kissen waren vorhanden, aber es gab keine Platten oder Decken. Man muss ein Schlafsack bringen.
Das Bad / Toilette war direkt vor dem Zimmer und es war sauber und mit einem guten warmen Dusche. Die Fahrräder waren in der Waschküche. Es gab 2 Waschmaschinen und ein Trockner und wir haben die Gelegenheit genutzt, um unsere Wäsche zu waschen (ich glaube es war 4 € für die Maschine mit Seife enthalten). Es gab WiFi in der Herberge und es funktionierte in unserem Zimmer, obwohl Signal war schwach.
Wir hatten Abendessen in einem der vielen Restaurants in der Stadt gehabt und bezahlten 8 € für die Pilgermenü, aber 3 € für ein Bier, da wir den Wein nicht wollten. Ich war sonnenverbrannt an diesem Tag die Sonne Fieber in der Nacht verursacht. Die frische Brise, das es gab als wie wir aus dem Restaurant gingen fühlte sich eher wie ein arktischer Wind für mich an der Zeit, so dass, nach dem Abendessen ging ich direkt in der Jugendherberge zurück für ein bisschen Internet-Surfen vor dem zu Bett gehen.
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Prudential Ride London 2015, Teil 2 - Frei Fahrradfahren tag
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Prudential Ride London 2015, Teil 1 - Frei Fahrradfahren tag
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Nicht auf Deutsch verfügbar
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Camino de Santiago: Tag 2 - Von Roncesvalles nach Puente la Reina.
So … Liest du gerne denn? Sehr gut für dich, weil ich gelogen habe 🙂 Ich habe gebe mehr Informationen im Text als im Video. Um die Erfahrung zu ergänzen Ich habe auch einiger Links Hinzufügt zu interessanten Seiten, die ich gefunden habe während der Forschung für diesem Post.
Wir haben es auf dem 26. Mai 2015 getan und nach meinem Garmin Edge es dauerte knapp 8 h 30 m, um die 80 km, die von Roncesvalles nach Puente la Reina zu fahren, wo wir uns entschieden haben, zu übernachten. Zusammen mit mir war Fernando, mein Pilgerfahrtpartner. Da wir nur 30 Kilometer am Tag bevor fuhren, wollten wir genug am diesem Tag tuen um uns der durchschnittlichen 60 Km pro Tag anzunähern das wir für den ganzen Weg nach Santiago geplant haben. Dies erwies sich später unnötig zu sein, aber wenn man ein Rückehrdatum hat must man für etwas mehr Zeit planen, falls man auf Probleme während der Fahrt läuft. Wir hatten auch die Absicht, weiter zum Kap Finisterre zu fahren, wenn wir in Santiago mit genügend Zeit ankommen wurden. Wir verließen Roncesvalles kurz vor 8:00 Uhr und wussten nicht genau, wo wir in diesem Tag stoppen wurden. Puente la Reina war eine der Optionen. Falls eine sehbehinderte Person auf dieses Video jetzt schaut, der Tag begann nass und regnerisch. Gemäß mein Garmin, die Temperatur am 8 war 12C aber hat 1h später nach 5C gefallen mit einem Spitzenwert von 19C rund 14:30h. Obwohl es nicht unbedingt kalt war es forderte etwas Warmes zu tragen.
Roncesvalles liegt noch in der Mitte der Berg. Die Fahrt beginnt mit einer Abstieg von ca. 200 m insgesamt mit kleineren auf und abstiege für der ersten 17 Km bis zur ein Dorf namens Erro, wo man ein 3 Km Aufstieg beginnt auf den “Alto de Erro”, der 801m an seinem höchsten Punkt ist . Wir haben dort für ein paar Minuten gestoppt um zu Fotografieren.
Ich hatte nur eine Banane und einen Müsliriegel gegessen bevor ich Roncesvalles verlassen habe. Das hatte mehr oder weniger die Norm für mich bekommen während der Fahrt mit einem richtigen Frühstück Stopp später auf dem Weg. Nach unserem kurzen Stopp in der Alto de Erro, fuhren wir für einen weiteren 7 Km und stoppten wir für Frühstück im Zubiri, die ein kleines Dorf ist ungefähr 28 Km entfernet von Roncesvalles. Es hatte 2.5h gedauert, um dorthin zu kommen und an diesem Punkt war ich schon wirklich hungrig. Zubiri ist der Punkt, wo wir den Fluss Arga zum ersten Mal trafen. Der Arga fließt parallel zur Straße fast den ganzen Weg nach Pamplona. Es scheint so als das Dorf sich vollständig aus dem Pilgerfahrt generiert Tourismus abhängt, da zu viele Herbergen und Hotels für so einen kleinen Ort gibt.
Mein Frühstück war 2 Stücke von einem leckeren Kartoffel Omelett oder “Tortillas de Patatas”, wie es auf Spanisch bekannt, ein Croissant und eine Schokoladenrolle serviert mit Kaffee und einem frisch gepressten Orangensaft. Es gibt viele Dinge, die ich aus meiner Zeit in Spanien vermisse, aber die süß und frisch gepresster Orangensaft ist eines solcher Dinge,
die in der Spitze der Liste ist. Das gibst einfach nicht in Großbritannien und sogar in Plätze, wo natürlichen Orangensaft serviert ist, der Geschmack ist bei weitem nicht die der süßen und nicht-sauren spanischen Orangen. Nach dem Frühstück haben wir zu der alt Steinbrücke des Dorfes gelaufen, ein paar Fotos gemacht, unserem Pilgerpässe gestempelt und weiter nach Pamplona gefahren.
Nach Zubiri sind wir weiter auf der N-135 Straße gefahren oder “Carretera” wie es auf Spanisch heißt. Den ganzen Weg bis zum Stadtrand von Pamplona, wo wir einen Radweg entlang des Flusses Arga genommen haben. Der Fluss fließt entlang der Straße für mindestens 20 km und durchquert auch einen Teil Pamplona. Als wir an den Stadtrand von Pamplona ankommen haben wir ein paar Minuten gestoppt um ein paar Bilder von den ruhige Szene der Fluss Arga uns anbietet.
Wir haben Pamplona schnell überquert. Pamplona ist die Stadt, wo der berühmte Stierlauf passiert, oder wie es auf Spanisch heißt “Encierro“. Wir haben nur für ein paar Minuten im Stadtzentrum gestoppt um ein paar Bilder von dem Denkmal für dem Stierlauf zu nehmen und auch an dem Pilgerbüro, damit wir unsere Pilgerpässe stempeln konnten. An diesem Punkt in der Reise dachten wir, dass wir unter Zeitdruck waren und wir wollten auch nicht in unserem Ziel zu spät ankommen. Wir wussten auch, dass wir zurück nach Pamplona sowieso kommen wurden, da Pamplona war die Stadt dass wir unseren Mietwagen zurückkehren mussten nach wir aus Santiago zurückfahren wurden.
Wir haben uns ein etwas verpasst und Richtung der Zitadelle gefahren, aber das hat uns ermöglicht ein paar Bilder der Zitadelle zu nehmen. Ein wirklich eindrucksvolles Beispiel von einem alten Militärkomplex. Als wir die Stadt verlassen und in ländlichen Gebieten uns befunden haben wir ein lokalem Radfahrer getroffen, der uns geraten hat, den Wanderweg zu der “Alto del Perdón” (Berg der Vergebung), nicht zu nehmen.
Der “Alto del Perdón” ist eine der vielen Sehenswürdigkeiten entlang der Camino. Die Firma, die die Windkraftanlagen auf dem Berg führt hat eine Reihe von Skulpturen aus Bronze installiert, um die Pilger, die den Berg besteigen zu feiern.
Der Weg über die Straße ist ca. 4 km länger als der Wanderweg. Obwohl ich Fernando’s Zurückhaltung sehr gut verstanden habe, um der Wanderweg zu vermeiden, muss ich gestehen das ich ein wenig enttäuscht war. Ich erkannte aber nur, wie groß die Herausforderung sein würde, wenn ich dort oben war und sah die Fahrradfahrer ihre Fahrräder rauf schieben. Wir fuhren auf der NA-6004, dann haben wir links abgebogen auf die NA-1110, die parallel zur Autobahn A-12 verläuft, in Richtung Astrain. Der Aufstieg ist lang, aber ganz fahrbar, auch wenn man die NA-1110 verlasst, um die kleinerer NA-6056 zu nehmen Richtung auf den Berg neben den Windkraftanlagen.
Ich glaube die Pilger die der Spitze der “Perdón” erreichen, bekommen dem ersten echten Erreichungsgefühl in der Pilgerfahrt. Lautet mein Garmin die Höhe war um 683 m. Das ist bei weitem nicht der höchste Berg auf dem Weg, aber vielleicht, weil es so gut bekannt ist, oder vielleicht wegen der langen u. schwierigen Aufstieg, es gab etwas über diese Ansicht auf beiden Seiten das ein Eindruck auf mich machte..
Auf der einen Seite sieht man Pamplona im Hintergrund und auf der anderen bekommt man den Blick über das ganze Tal, wo Puente la Reina ist. Es ist eine wirklich herrliche Aussicht, aber die Bilder sind mehr wert als tausend Worte. Ach übrigens, wenn du dich jemals gefragt hat, warum gibt es so viele Windkraftanlagen in Spanien, das Geräusch das du in einem Moment hören wirst soll eine Antwort liefern.
Wie das Sprichwort sagt, alles was nach oben geht, muss herunterkommen, so kein Wunder, dass, nachdem Perdón du bist in für eine lange Abfahrt. Die NA-6056, die klein Straße die neben den Windkraftanlagen ist, erfordert Aufmerksamkeit, weil es viele Schlaglöchern hat, aber wenn man zurück auf die NA-1110, die eine ausgezeichnete Hauptstraße ist, die Fahrbahn ist glatt und ermöglicht eine wesentlich höhere Geschwindigkeit. In der Tat, es war auf dieser Strecke, die ich die höchste Geschwindigkeit in der gesamten Reise erreicht habe und wahrscheinlich die höchste Geschwindigkeit auf dem Fahrrad meines Lebens so weit: 74,8 km / h (oder 48 mph) lautet meinem Garmin Edge. Ein großer Adrenalinstoß.
Die Distanz zwischen dem Alto del Perdón und Puente la Reina ist ca. 10 km und ist meist Abstieg, so dass nach dem Perdón man ziemlich schnell in Puente la Reina ankommt. Was für eine schöne Stadt Puente la Reina ist und ihre beeindruckende Wahrzeichen: Die romanische Brücke über den Fluss Arga (ja der gleichem, der Pamplona kreuzt). Es wurde von Königin Mayor (daher der Name Puente la Reina oder “Brücke der Königin”) gebaut, damit Pilger leicht dem Arga überqueren konnten.
Wir übernachteten im “Albergue de Peregrinos de los Padres reparadores” (Pilgerherberge des Reparatur Väter?), die nur € 5 pro Nacht kostet. Die Herberge ist sehr einfach und falls du zu pingelig bist, wirst du Probleme mit der Dusche haben und der Tatsache, dass es fast keine Steckdosen im Schlafzimmer gibt, so dass die Leute, die ihre Handys oder andere Geräte aufladen wollen, kämpfen über die wenigen dass es da gibt. Ein Pilger hat tatsächlich sein Telefon im der Baderaum, aufladen lassen und blieb dort fast eine ganze Stunde lang, während das Telefon geladen wurde. So etwas würde ich nie tun.
In den nächsten Tag, als wir die Herberge verlassen haben wir Paula zum ersten Mal getroffen. Paula war aus Brasilien auch und tat die Pilgerfahrt mit dem Fahrrad, mit dem Unterschied, dass sie auf der Straße viel länger als wir war, da sie von der Kathedrale Notre Dame in Paris gestartet hat.
Ich werde es versuchen ein Post jede Woche zu schreiben. Auch wenn ich profitiere von der Übung, vor allem in Deutsch, es ist nicht einfach, die Zeit zu finden um in 3 Sprachen zu schreiben. Ich werde diese Serie in allen 3 Sprachen produzieren, aber künftig werde ich vielleicht alle Berichte auf Englisch konzentrieren.
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Camino de Santiago Pilgerfahrt: Tag 0 u. 1 - Von Bracknell Nach Saint Jean und Roncesvalles
Dies ist der erste Beitrag von meinem “Camino de Santiago” Pilgerfahrt also als Jakobsweg bekannt. Ich möchte mindestens eine für jeden Tag der Pilgerfahrt zu schreiben. In diesem Beitrag habe ich auch etwas über “Day-Zero” unsere Fahrt geschrieben. Tag-0 war unserer Reise von England nach Frankreich mit dem Auto. Vielleicht wird es auch für andere Leute in England interessant sein. Ich versuche hier etwas Neues für mich: Ich habe “Voice-overs” auf dem Videos aufgenommen. Das hat mich auf jeden Fall aus meiner Komfortzone raus genommen, so sei bitte so lieb.
Tag-0, Sontag, 24. Mai 2015
Wir verließen Bracknell bei ungefähr 05:30 am Morgen um den Eurotunnel-Zug um 07:30 zu bekommen. Alle Details sind im unteren Video zu Verfügung.
https://www.youtube.com/watch?v=fiwFRgN8IBE
Es hat uns einen ganzen Tag gebraucht um Saint Jean zu erreichen. Wir kamen in Biarritz kurz vor 20:00 und in Saint-Jean, ca. 21:00. Wir waren mehr als 15 Stunden unterwegs im Auto. Obwohl mein Freund Fernando die meiste Zeit fuhr, war ich erschöpft, als wir ankamen. Fahren ist nicht mehr die gleiche angenehme Erfahrung jetzt, wie es früher war. Saint-Jean Ped de Port war der Punkt wo wir unser Pilgerfahrt angefangen haben. Diesem Weg des Camino ist als “französischen Weg” genannt und ist heute eines der meisten populär weil vor einigen hundert Jahren, gab es mehrere Konflikte und Unruhen im nördlichen Teil Spaniens zur Zeit. Den Nördlichem route ist als “Camino Primitivo” bekannt . Der französische Weg ist ca. 820 Km lang, abhängig von der Route, du nimmst und ob du dich nicht verliest. Wir übernachteten in einer Herberge genannt Gite Ultreia. Die Herberge war sehr einfache, aber sehr freundlich. Bernard, unser Gastgeber, machte sicher dass wir uns sehr zu Hause fühlen. Die Betten waren komfortabel, mit saubere Bettlaken und eine Decke (nicht Herberge bieten Decken an, so muss man Schlafsack mitnehmen, auch wenn du nicht Camping wird). Der Übernachtung Preis der Herberge, aus Großbritannien gebucht, war 22€ inkl. Frühstück. Außer für die Herberge das wir für eine Nacht blieben als wir in Santiago ankam, dies war die teuerste wir in der gesamten Camino. Die Herberge wurde um 22:00 Uhr Schließen (wie übel mit aller anderen), so haben wir unsere Fahrräder und Gepäck da verlassen und ging etwas zum Essen suchen. Zum Glück gab es eine Bar ganz nah die noch offen war, aber ihre Küche wurde bereits geschlossen. Alles was zum Essen gab war ein Bayonne-Schinken-Sandwich und Bier und, ehrlich gesagt, es wart nicht sehr gut. Es gab zu vielem harten Knochen drin, aber es war genug, um den Hunger zu beruhigen. Unser Zimmer hatte 4 Betten und wir haben es mit einem anderen brasilianischen Dame aus Rio und einem Herrn aus Australien geteilt.
Tag 1, Montag, 25. May 2015
Wenn du irgendwelche von meinem vorherigen Posts gelesen hat, weiß du dass ich in der Regel lasse die Kamera Rollen und nehmen Bildern bei 5 Sekunden Abständen ab und danach kompiliere sie alle in einem Kurzfilm über der Fahrt. Das hatte ich mir vor zu tun auf dem Camino auch. Ich habe die Bilder für jeden Tag, außer dem ersten. Aufgrund eines Versehens verlor ich alle Bilder für diesen Tag 🙁 Das unterem Video ist eine Zusammenstellung von einigen Bilder, die ich mit einer anderen Kamera u. mein Handy genommen habe sowie einige Videos das mein Freund Fernando mit seiner GoPRO aufgenommen hat.
Am nächsten Tag das Frühstück hat Kaffee, verschiedene Arten von Brot, Marmelade und ein paar Plundergebäck. Ob Sie zum Fuß Wandern oder Radfahren ich wurde stark empfehlen irgendwas zum Essen mitnehmen, vor allem, wenn du auf dem Camino gehst (nicht die Straße meine ich).
Als wir das Auto in Saint Jean für 3 Wochen verlassen wollten, wurden wir von unserem Gastgeber beraten, nicht im Zentrum das Auto zu verlassen. Er sagte das nicht weit gab es eine ruhigen Straße, wo wir das Auto verlassen konnte und das es ganz sicher und problemlos war. So, nach dem Frühstück haben wir das Auto zur diesen Ort gefahren und da verlassen. Er hatte Recht! Als wir 3 Wochen später zurückkam war das Auto genauso, wie wir es verlassen haben (mit der Ausnahme von die riesige Menge der Blätter, die auf der Motorhaube sich angesammelt hat da ich es unter einem Baum geparkt habe – wahrscheinlich gut zu vermeiden, aber ich dachte dass es wurde besser das Auto unter Schatten lassen).
Mit Frühstück u. Parkplatz erledigt und nach dem wir alles gepackt haben was es schon um 10:00 Uhr und wir mussten noch zum Pilgers Büro zuerst gehen um uns zu anmelden und unsere offiziellen Pilgerzeugniss zu erhalten. Da gab es eine kleine Warteschlange so einschließlich sind wir nur um 11:00 Uhr los gefahren nach einem kurzen Halt in der Kirche für ein Gebet. Um weg von Saint Jean zu
fahren war einfach. Die Stadt ist klein und die Straßen sind gut ausgeschildert. Wir haben ein paar Hügel sofort besteigen, aber am meistens es war relativ flach für die ersten 5 Km oder so und dann beginnt man zu wirklich steigen. Ich hatte schon gesehen wie schwierig es war den Wanderer-Pfad mit ein Fahrrad zu tun so
wir hatten uns schon entschieden die Straße zu nehmen. Auf der
Wanderer-Pfad gibt es Felsen, Sand und mehrere Hindernisse, die einem schwer Fahrrad sehr schwierig ist zu reiten. Das unteren Video ist etwas das ich in YouTube gefunden habe, von eine Person, die den Wanderer-Pfad gelaufen hat (verwendet mit Erlaubnis).
Ich bin sicher, dass die Straße eine leichter Option war, aber, dass bedeutet nicht dass es leicht war. Nach den ersten 5 Km von
Saint-Jean, wie bereits erwähnt, die Route ist im Wesentlichen eine kontinuierliche Steigung von ca. 20 Km mit einer Neigung von 5 % bis zu etwa 15 % in einigen Orten war. ich schätze, das um 80% wir haben es gefahren und 20% gelaufen. Es war auch ein bewölkt und nass Tag mit Licht regen überall. Ich aber nicht viele Radfahrer auf der Straße gesehen weil es ein Feiertag in Frankreich war. Dass war ein Glück, denn es gab weniger Autos auf der Straße auch. Ich habe eine große Gruppe von Radfahrern auf Straßen-Fahrräder und ohne Gepäck gesehen. In einer dieser Aufstiege haben wir auch Michael kennengelernt, die bereits schon einen Monat auf der Straße war, Radfahren von seinem Haus in Deutschland nach Santiago und weiter. Wir alle zusammen Abendessen gehabt und Michael danach auch bei vielen anderen Gelegenheiten auf dem Weg getroffen.
Nach GPS-Daten es dauerte knapp 5 h um 30 Km zu tun. Das scheint sehr typisch für die Überquerung der Pyrenäen. Ich muss bekennen, ich hatte erwartet, in der Lage zu sein, mehr am 1. Tag zu fahren, aber der Aufstieg ist sehr anspruchsvoll wenn man in Roncesvalles ankommt ist man schon ziemlich müde.
Die Herberge (Albergue) in Roncesvalles ist eine Erfahrung dass man sollte nicht verpassen. Es ist im Wesentlichen ein Gebäude aus dem 12. Jahrhundert mit großen Sälen mit 120 Betten, bzw. 60 Etagenbetten, die in “Nischen” mit 2 Etagenbetten haben, wo 4 Pilger schlafen. Jeder Pilger hat ein kleines Schließfach
(erfordert eine 1 € Münze), aber es gibt nur 2 Steckdosen für jede Nische. Es war wahrscheinlich die größte Herberge das ich in der gesamten Camino geblieben ich. Das Gebäude wurde vor kurzem renoviert. Die Freiwilligen Mitarbeiter im Dienst an diesem Tag wurden vor allem aus der Niederland gekommen. Die Gruppen von Freiwilligen Arbeitern, die die Herberge verwalten ändert sich von Zeit zu Zeit, so es kann schon sein dass ob du verschiedene Gruppen triffst. Am Ende der Halle gibt es männliche und weibliche Toiletten / Bäder. In den männlichen Abschnitt konnte ich nur 3 Toiletten auf der linken Seite mit einem Satz von 4 Waschbecken in der Mitte und 3 Bäder auf der rechten Seite sehen. Ich habe nicht zu lange warten müssen, um eine dieser Einrichtungen an diesem Tag zu verwenden. Ich bin mir bewusst das die Herberge über eine komplett ausgestattete Küche und einen großen Essbereich verfügt, obwohl ich habe es nicht benutzt. Eine Sache, die ein wenig nervig war, nicht wirklich für mich – als ich schlief die ganze Nacht – aber für Fernando (meine Pilger Partner), war, dass jede Stunde einer der Mitarbeiter der Herberge über die gesamte Länge der Halle laufen würde. Wahrscheinlich, um zu sehen, ob es alles OK war. Das Geräusch seiner Schritte haben Fernando ein paar Mal in der Nacht aufgewacht und gut schlafen ist ein wichtiger Faktor für diejenigen, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad den ganzen Tag am nächsten gehen wird.
Wir hatten Abendessen im Restaurant und das Pilger Menü war 10 €. Ich hatte Pasta als Vorspeise und Fisch als Hauptgang mit etwas Joghurt als Wüste. Alle serviert mit Wasser und Wein. Es hat sehr gut geschmeckt. Normalerweise gibt es 3 Optionen zur Auswahl, auf Pilger Mahlzeiten wählen. Roncesvalles ist ein winziger Ort, und es gibt nicht viele Optionen, aber es gibt ein paar mehr Plätze wo man was zum Essen bekommt.
Nach dem Abendessen gingen wir in die Kapelle, um die Masse teilnehmen, die in verschiedenen Sprachen gefeiert wird. Die Herberge schließt auch um 10 Uhr und um 23.00 Uhr jeder ist schon eingeschlafen.
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Fahrradfahrt von Bracknell Hauptbanhof nach Windsor Chocolate Theater Café Bar
Samstag, 18. July 2015
Statistik:
- Distanz: 19.01 Km
- Dauerzeit: 51 min 16 Sec (49 min and 29 Sec mit Bewegung)
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 22.2 Km/h (23 Km/h mit Bewegung)
- Max Geschwindigkeit: 49.3 Km/h
- Höhenunterschied: 107 m
- Kalorien: 674 C
- Fahrrad: Specialized Crosstrail Disc, für Touren konvertiert.
- Temperatur: 22.1C
Gesünder, billiger, fast so schnell als mit dem Bus und viel mehr Spaß…
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(Sticky) Fahrrad-fahrt nach und rund um die "Isle of Wight"
In der Woche vor Ostern 2015 ich bin nach und rund um die “Isle of Wight” mit meinem fahrrad gehfahren. Dies sind die berrichted von dieser Erfahrung:
- 30/Mar/2015: Ride to Ryde (von meinem Haus zu der Stadt Ryde auf der Insel)
- 01/Apr/2015: Fahrrad-fahrt von Ryde nach Ventnor über Needles Park
- 02/Apr/2015: From Ventnor back to Ryde and with the Hovercratf back to Portsmouth.
Ich lerne noch wie WordPress funktioniert. Ich denke, dies ist die beste Methode, um alle “posts” zusammen zu bringen. Sollte jemand eine bessere Lösung haben, bitte kontakt aufnehmen.
Ich hoffe die Informationen u. Bilder fur jemand nützlich sind. Vielen Dank für euren Besuch!
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Aktion-Kameras für Radfahrer (Sony HDR-AS30V)
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